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内燃机的混合气是在气缸内形成的。

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配气机构按照内燃机的定时地打开或关闭进气们或排气门使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气

活塞往复数次工作顺序冲程数结构

现代发动机多为往复活塞式内燃机它将燃料在燃烧

进气支管消声器气缸内气缸外

柴油燃混合气的形成在气缸内

配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进排气门使空气污染或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废

配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸

汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内进行

内燃机汽缸内混合气过稀时应该

调整点火系更换规定标号的燃油检查化油器检查冷却系

内燃机按气缸数目分类可分为单缸内燃机和内燃机

多缸单缸二缸四缸

化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内

按照不同的分类方式汽油机分别属于

压燃式内燃机点燃式内燃机外部形成混合气的内燃机内部形成混合气的内燃机煤气机

多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的

排量气缸总容积燃烧室容积气缸工作容积

内燃机的一个工作循环是指内燃机的气缸内依次通过进气燃烧膨胀和排气五个过程做一次功的全过程

汽油机在气缸内形成混合气而柴油机是在气缸外形成的混合气

柴油机的可燃混合气一般是在形成的

气缸外气缸内点火时着火时

能提高内燃机燃烧速度的缸内混合气流动形式有

涡流层流滚流挤流

汽油机的汽油与空气在形成可燃混合气

汽油箱汽油泵气缸内气缸外

配气机构按照内燃机的定时地打开或关闭进气们或排气门使空气或可燃混合气体进入其抗或从气缸中排除废气

活塞往复数次工作顺序冲程数结构

配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序使进入气缸并将废气排出气缸

空气空气或可燃混合气可燃混合气 __雾化柴油

柴油机是热机的一种它是

在气缸内进行一次能量转换的热机在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机

对于内燃机点火系统的功用是按照内燃机工作循环所和按照一定的次序产生以点燃气缸内被压缩的混合气

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