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在做功冲程，内能转化为机械能 汽油机是利用机械能转化成内能的机器 在压缩冲程，内能转化为机械能 四个冲程依次为吸气、做功、压缩、排气
四冲程汽油机在工作过程中，进气门和排气门都关闭的冲程只有做功冲程 四冲程内燃机的吸气、压缩、排气冲程是靠飞轮的惯性完成的 柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大 随着科学技术的发展，热机的效率可达到100%
柴油机燃油为柴油 柴油机的点燃方式为压燃（压缩空气燃烧） 汽油机燃油为汽油 汽油机燃烧方式为点燃（火花塞点火燃烧）
只有②③ ; 只有①③; 只有②④ ; 只有②③④.
四冲程汽油机在工作过程中，进气门和排气门同时关闭的冲程是压缩冲程和做功冲程 热机做功冲程中把机械能转化为内能 柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了提高它的效率 柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大
随着科学技术的发展，热机的效率可达到100% 四冲程汽油机在工作过程中，进气门和排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程 柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了提高它的效率 柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大
两冲程汽油机 两冲程柴油机 四冲程汽油机 四冲程柴油机
只有②③ ; 只有①③; 只有②④ ; 只有①②③.
四冲程汽油机是利用机械能转化成内能的机器
四冲程汽油机在压缩冲程中，内能转化为机械能
四冲程汽油机在做功冲程中，内能转化为机械能
四冲程汽油机的四个冲程依次为吸气．做功．压缩．排气
压缩冲程中内能转化为机械能 四个冲程中曲轴转动2圈，同时做功2次 此汽油机每秒对外做功10次 此汽油机每秒对外做功20次
四冲程汽油机是利用机械能转化成内能的机器 四冲程汽油机在压缩冲程中，内能转化为机械能 四冲程汽油机在做功冲程中，内能转化为机械能 四冲程汽油机的四个冲程依次为吸气、做功、压缩、排气
在做功冲程中，是机械能转化为内能 在做功冲程中，是内能转化为机械能 只有做功冲程是燃气对外做功 汽油机和柴油机的点火方式相同
汽油机顶部有喷油嘴
吸气冲程柴油机吸入的是空气
公路上大部分轿车的发动机均为四冲程汽油机
压缩冲程中，汽油机被压缩的是汽油和空气的混合物
四冲程汽油机在工作过程中，做功冲程把内能转化为机械能 汽油机吸气冲程吸入汽油和空气混合物，柴油机吸气冲程只吸入柴油 柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油大 热机效率高的汽油机甲比热机效率低的汽油机乙，消耗的汽油多
随着科学技术的发展，热机的效率可达到100％ 四冲程汽油机在工作过程中，进气门和排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程 柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了提高它的效率 柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大
汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞 柴油机在吸气冲程中将柴油和空气的混合气吸入气缸 四冲程汽油机在工作过程中，进、排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程 在柴油机的压缩冲程中，机械能转化为柴油和空气混合物的内能
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