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桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时（），由由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。

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换气机构通常由组成

气阀机构气阀传动机构配气机构凸轮轴和凸轮轴传动机构

配气机构由组成

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配气机构按凸轮轴安装的位置不同主要分为凸轮轴中置式和三种类型

由凸轮轴挺柱推杆气门摇臂气门组件组成

曲柄连杆机构配气机构进气系统排气系统

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丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制的机构

排气凸轮轴气门正时进／排气凸轮轴气门正时进气凸轮轴气门正时

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桑塔纳汽车配机构为气门和凸轮轴同时由凸轮轴直接动液压推杆控制气门的开闭

下置侧置斜置顶置

配气机构的气门组主要由气门导管气门座等组成

气门、气门弹簧气门、凸轮轴凸轮轴、挺柱摇臂轴、推杆

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在与传动链之间装有油压离合装置让与链轮之间转动的相位

排气凸轮轴；排气凸轮轴进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴排气凸轮轴，；进气凸轮轴

下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮凸轮轴挺柱气门和气门弹簧等

配气机构按照凸轮轴的位置可以分为和凸轮轴上置式三类

顶置式气门配气机构的凸轮轴有三种布置型式

柴油机的柴油输油泵由驱动

曲轴正时齿轮配气机构凸轮轴机油泵齿轮轴喷油泵凸轮轴

国产490柴油机采用配气机构

上置凸轮轴式中置凸轮轴式下置凸轮轴式侧置气门式

配气机构由气门组及组成

气门间隙凸轮轴气门传动组

顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式凸轮轴中置式和凸轮轴上置式

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