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《中华人民共和国海船船员值班规则》 适用范围不包括以下船舶上的值班人员( )。 Ⅰ .军用船舶; Ⅱ .渔业船舶; Ⅲ.非营业的游艇; Ⅳ.构造简单的木质船; Ⅴ.特殊构造船。
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海船船员考试《海船船员-大副船舶避碰试题十》真题及答案
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中华人民共和国海船船员值班规则不适用于下列哪些船舶
军用船舶
渔业船舶
非营业的游艇
构造简单的木质船
中华人民共和国船员违法记分管理办法试行适用于①在中国籍船舶上服务的持有中华人民共和国海船船员适任证书
①②③
②③④
①③④
①②③④
中华人民共和国海船船员值班规则适用总吨及以上的中国籍海船船员.
100
200
500
1000
有关 制定中华人民共和国海船船员值班规则的目的下列说法不正确的是
加强海船船员值班管理
防止船员疲劳操作
约束船上人员行为
保障海上人命与财产安全
根据中华人民共和国内河船舶船员值班规则船舶停泊应当留有足以 保证船舶安全的船员值班
制定中华人民共和国海船船员值班规则的主要依据有Ⅰ中华人民共和国海上交通安全法Ⅱ中华人 民共和国海洋环
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
中华人民共和国海船船员值班规则适用于在总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员另有规定的船舶除外
100总吨
200总吨
500总吨
3000总吨
中华人民共和国海船船员值班规则适用 范围不包括以下船舶上的值班人员 Ⅰ.军用船舶Ⅱ.渔业船舶Ⅲ.非营
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅴ
适用中华人民共和国海船海员值班规则
军用船舶
渔业船舶
游艇
100总吨及以上中国籍海船
制定中华人民共和国海船船员值班规则 的主要依据有 Ⅰ.中华人民共和国海上交通安全法Ⅱ.中 华人民共和
Ⅰ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
1998年1月1日起施行的中华人民共和国海船船员值班规则是我国制定的 ______海船船员值班规则其
第一部 / 最低
第二部 / 最低
第一部 / 最高
第二部 / 最高
中华人民共和国海员船员值班规则适用范围不包括以下船舶上的值班人员Ⅰ军用船舶Ⅱ渔业船舶Ⅲ非营业的游艇Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
中华人民共和国海员船员值班规则适用范围是Ⅰ100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班船员Ⅱ100总吨
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
根据中华人民共和国内河船舶船员值班规则值班船员对船舶安全负责 免除船长的安全责任
制定中华人民共和国海船船员值班规则的主要依据有 Ⅰ.中华人民共和国海上交通安全法Ⅱ.中华人民共和国海
Ⅰ
Ⅰ , Ⅱ
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
监督和实施中华人民共和国海船船员值班规则的主管机关是
各国政府
中华人民共和国交通部海事局
港务局
交通部
监督和实施中华人民共和国海船船员值班规则的主管机关是
各国政府
中华人民共和国交通部海事局
港务局
交通部
中华人民共和国海船船员值班规则规定船公司应编制张帖在船舶各部门的易见之处并要求全体船员遵守执行
驾驶台规则
机舱值班规则
无线电报房规则
中华人民共和国海船船员值班规则适用所有的中国籍海船
船员管理所依据的规章及主要规范性文件是
《中华人民共和国海船船员值班规则》;
《中华人民共和国船员培训管理规则》;
《中华人民共和国海员证管理办法》;
《中华人民共和国船员条例》;
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》;
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雾航中对于一艘不备有可使用雷达的船当听到他船雾号显似在正横以前时应极其谨慎地驾驶的含义之一通常是
能见度不良时及早采取避让行动的先决条件是
不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是
下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则 Ⅰ.能见度不良时两船驶近至相互以视觉看见时Ⅱ.一船以视觉看到另一船时Ⅲ.能见度良好的白天由于岛礁遮蔽 而相互看不到的两船
关于船舶在渔区的航行和避让下列说法正确的是 Ⅰ.应特别注意渔船为保护网具所采取的行动Ⅱ.按照海员通常做法和良好船艺要求机动 船应避让渔区内所有的网具Ⅲ.机动船在渔区行驶应给所有的渔船让路包括不在从事捕 鱼者
互见中机动船在航时避让从事捕鱼的船舶下列说法正确的是 Ⅰ.避让双船对拖网的渔船应在其船尾或两船外舷安全距离通过Ⅱ.避让双船对拖网的渔 船应避免从两船中间通过Ⅲ.避让单船拖网渔船时从其船尾通过的距离应大于从其船 首通过的距离Ⅳ.避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通过
在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险从及早的要求考虑采取避让行动的时机应比在能见度良好时要 对正横前的来船宜在两船相距时采取大幅度的避让行动
能见度不良时的行动规则适用范围是
下列说法哪个不正确 Ⅰ.只要两船相互发现即应执行互见中的行动规则Ⅱ.雾中当两船接近到即将构成紧迫局面即使两船互见也不应 执行互见中的行动规则Ⅲ.雾中当两船接近到即将构成紧迫局面即使两船尚未互见也应执行互见中的行动规则
在能见度不良的水域一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前但对他船船位尚未确定时应如何行动
当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前不论是否存在碰撞危险
在雾区中一船发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时
不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是 Ⅰ.声波在雾中传播会发生异常折射Ⅱ.声波会受风向风力的影响Ⅲ.雾号不能作为判断碰撞危险的观测资料
下列说法正确的是
两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时
在能见度不良的水域中你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变距离逐渐缩小并听到他船鸣放一长二 短雾号但尚未看见来船此时
在能见度不良时不在互见中为避免碰撞下列做法正确
关于船舶在渔区的航行和避让下列说法不正确的是 Ⅰ.机动船在航中如发现渔区应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域Ⅱ.一旦进入 渔船密集的水域应以能维持舵效的最低航速行驶Ⅲ.在渔区行驶应特别注意渔船的动态 和其网具伸出的方向在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路也应给渔区内其他不在 从事捕鱼的渔船让路
你船在能见度不良的水域中航行在雷达上发现左前方9nmile处有一物标你船应
互见中机动船在航时避让从事拖网作业捕鱼的船舶下列说法正确的是
当一船听到·-·的雾号显示在本船的正前方且该船在事先未采取雷达探测则
船舶在能见度不良的水域中你驾驶的机动船测得与一鸣放一长二短雾号的船舶相遇致有构成碰撞危险但来船尚未互 见此时
关于能见度不良时的安全航速下列说法正确的是
雾航中按规则的要求为避免形成紧迫局面下列行动中应尽可能避免的是
两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时
在能见度不良时对备有可使用雷达的船舶当听到他船的雾号显似在本船的正横以前下列哪些措施是可取的 ①用雷达确定是否存在碰撞危险②立即倒车把船停住③将航速减到能维持其航向的最小速度④立即采取大幅度右 转⑤使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA
能见度不良时要求机动船备车此要求适用于下述哪种水域
在能见度不良时关于安全航速的定义下列说法错误的有 Ⅰ.安全航速指能维持舵效的速度Ⅱ.安全航速指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度Ⅲ.安全航速 指备车的速度
在能见度不良的情况下一船仅凭雷达测到他船并断定存在碰撞危险如采取转向措施应
在能见度不良的水域中航行一船仅凭雷达测得他船时应
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