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一般线路的冲击合闸次数为（）。

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新安装的变压器正式投运前做冲击合闸试验更换绕组后的变压器冲击合闸次数为

对于馈供终端变压器变压器低压侧无电源的馈电线路为满足电网稳定需要一般要求电源侧采用方式

单相重合闸综合重合闸三相一次重合闸二次式重合闸

不带地区电源的主网终端线路一般选用何种重合闸方式

单相重合闸三相重合闸综合重合闸重合闸停用

新安装的变压器一般要进行次冲击合闸试验．

在双侧电源单回线路上如果一侧为小电源系统其自动重合闸装置的形式一般采用

解列重合闸自同期重合闸三相快速重合闸非同期重合闸

为提高重合闸成功率对于采用检无压同期重合闸方式的线路一般仅在检同期侧投入重合闸的后加速回路

220kV线路一般都配置了两套微机保护每套保护设有重合闸为了保证重合闸的可靠性两套重合闸的合闸压板

不带地区电源的主网终端线路一般选用的重合方式

单相重合闸三相重合闸综合重合闸重合闸停用

全电缆线路一般应采用何种重合闸

采用单相重合闸采用三相重合闸一般不采用重合闸

220KV线路一般都配置了两套微机保护每套保护设有重合闸为了保证重合闸的可靠性两套重合闸的合闸压板

辽宁电网220kV线路一般都配置了两套微机保护每套保护设有重合闸为了保证重合闸的可靠性两套重合闸的

新投运或大修后的变压器应进行核相确认无误后方可并列运行新投运的变压器一般冲击合闸5次大修后的冲击合

关于并车电抗器的下列说法正确的是______

该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是自动切除该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是手动切除主开关合闸后仍保留在线路中通电工作，为下次合闸做准备当进行准同步并车时使用

带地区电源的主网终端线路一般选用解列三相重合闸主网侧检线路无电压重合方式也可以选用综合重合闸方式不带

单侧电源220KV线路上一般采用的重合闸方式是

综合重合闸单相重合闸三相一次自动重合闸重合闸停用

220kV联络线一般采用方式220kV馈供线路一般采用方式

“单相重合闸”，“三相一次重合闸” “单相重合闸”，“单相重合闸” “三相一次重合闸”，“三相一次重合闸” “三相一次重合闸”，“单相重合闸”

不带地区电源的主网终端线路一般选用重合闸方式

单相重合闸三相重合闸综合重合闸重合闸停用

重合闸装置的要求有

手动或遥控跳闸时，不应重合；手动投入断路器于故障线路，由保护将其跳开后，不应重合。除上述情况外，均应重合重合闸起动采用控制开关与断路器位置不对应原理及保护起动，保证按规定的次数重合（一般只重合一次）一般自动复归。有值班人员的10kV 以下线路也可手动复归断路器气(液)压降低时，应将重合闸装置闭锁

新安装的变压器一般要进行次冲击合闸试验

单侧电源送电线路的重合闸方式一般选用

三相一次重合闸单相一次重合闸综合重合闸单相多次重合闸

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