机场刚性道面的土基强度等级以（　）划分。

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根据砌体结构的空间工作性能其静力计算时可分为刚性方案弹性方案和刚弹性方案其划分与下列何组因素有关I横

I、II I、III III、IV II、III

当采用预制混凝土屋面板作刚性防水屋面的结构层时应采用灌缝

强度等级不小于M2.5的砂浆强度等级不小于M5的砂浆强度等级不小于C20的细石混凝土强度等级不小于C10的细石混凝土

止不放起落架的航空器在上迫降但除外

铺筑道面的跑道，有迫降的安全设施者软土基，有消防车辆在场时铺筑道面的跑道，有消防车辆在场时软土基，有迫降的安全设施者

道面等级序号PCN是用来表示道面不受限制运行的承载强度北京/首都机场36号右跑道PCN值为108/F

高中低超低

根据砌体结构的空间工作性能其静力计算时可分为刚性方案弹性方案和刚弹性方案其划分与下列因素有关Ⅰ.横

Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅲ Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ

下列关于混凝土强度的描述中错误的是

棍凝土强度影响因素有水灰比和水泥强度等级、养护温度和湿度、龄期在道路和机场工程中，混凝土抗折强度是结构设计和质量控制的重要指标混凝土的强度等级是根据立方体抗压强度标准值来确定的交通等级为中等交通量的道路路面要求的混凝土抗折强度为5.0MPa

的面层是一种强度高整体性好刚度大的板体能把机轮荷载分布到较大的土基面积上

刚性道面柔性道面装配式道面现场铺筑道面

根据砌体结构的空间工作性能其静力计算时可分为刚性方案弹性方案和刚弹性方案其划分与下列何组因素有关Ⅰ.

Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅲ Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ

一架B747-400型飞机在中强度土基类型刚性道面的ACN值为61其胎压为1.41MPa它能否在首都

能不能不能确定

在低强度土基上的性质类似柔性道面的组合道面最大允许胎压为1.0MPa用经验评定法确定的道面等级序号为

PCN50/F/C/Y/U PCN50/R/C/Y/T PCN50/F/C/Y/T PCN50/R/C/Y/U

机场刚性道面的土基强度等级以划分

加州承载比弯沉值地基回弹模量地基反应模量

用于刚性防水屋面的水泥强度等级不宜低于42.5MPa

为了使机场各种设施的技术要求与运行的飞机性能相适应飞行区等级由基准代号来划分

十字板剪切强度值可用于

测定地基土的灵敏度地基土的渗透稳定分析地基土的稳定分析划分地基土层检验软基加固效果

机场水泥混凝土道面的设计强度以强度为设计标准

抗压抗拉抗弯拉抗剪

稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高具有一些刚性路面的特点有时称其为基层但在设计计算中视为路面

当采用预制混凝土屋面板作刚性防水屋面的结构层时应采用灌缝

强度等级不小于m25的砂浆强度等级不小于M5的砂浆强度等级不小于C20的细石混凝土强度等级不小于C10的细石混凝土

当采用预制混泥土屋面板做刚性防水屋面的结构层时采用灌缝

强度等级不小于N2.5的砂浆强度等级不少于M5的砂浆强度等级不少于C₂₀的细石混泥土强度等级不小于C₁₀的细石混泥土

中等强度土基上的刚性道面无胎压限制用技术评定法确定的道面等级序号为70则报告为.

PCN70/R/B/W/T PCN70/F/B/W/T PCN70/F/B/X/T PCN70/R/A/X/U

刚性基础台阶允许宽高比的大小除了与基础材料及其强度等级有关外还与

基底压力有关地基土的压缩模量有关基础的底面尺寸有关持力层的承载力有关

机场刚性道面的土基强度等级以（　）划分。

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