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发动机安装位置不同 汽车的驱动形式不同 悬架的结构不同 没有一个完整独立的车架
非承载式车身 半承载式车身 承载式车身 以上都不对
非承载式车身>承载式车身>半承载式车身 承载式车身>半承载式车身>非承载式车身 半承载式车身>承载式车身>非承载式车身 承载式车身>非承载式车身>半承载式车身
车架对汽车是必需的 对于非承载式车身结构,需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件,承受和传递底盘零件传来的外力 对于承载式车身结构来说,它没有车架,车身承担整车结构的主要强度,车身的底板部分起着车架的作用。 承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大
承载式车身 非承载式车身 半承载式车身 综合式车身
非承载式车身 半承载式车身 承载式车身 全承载式车身