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轿车一般采用()结构类型的车身
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财产保险(核保与理赔)考试《车险理赔考试》真题及答案
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捷达轿车采用的是车身壳体结构
非承载式车身
半承载式车身
承载式车身
以上都不对
现代轿车一般采用
中梁式车架
边梁式车架
承载式车身
综合式车架
车身结构性部件一般采用制造
车身以及车内设备分析轿车一般采用结构类型的车身
承载式
车架式
非承载式
二厢式
货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分客车和轿车一般采用分体车身
对于轿车而言汽车车身一般由车身本体内外装饰件车身附件以及车身电器和电子设备组成
按车身受力情况分析轿车一般采用结构类型的车身
非承载式
承载式
车架式
三厢式
轿车车身校正工位的安全操作空间是长度一般为8m~10m宽度一般为5m~6.5m
目前公司轿车的PVC喷涂区域一般为①轮鼓部位②车身裙边部位③车身底盘部位④车身底盘部位除备胎燃油箱部
①②④
①④
①③
④
一般轿车车身框架都有前柱中柱和后柱其中风挡两侧的被称为
20世纪80年代前大多数轿车的车身结构都采用哪种结构
整体式车身
车架式车身
半架式车身
车身结构性部件一般采用高强度钢制造
承载式轿车本身一般由车身前后板制件坐椅及车身附件等组成
货车车身由及货厢组成而客车轿车车身一般为一整体
大多数轿车均采用承载式车身结构在这种车身结构中一般不会有
麦弗逊式滑柱悬架系统
齿条齿轮式转向机构
采用等速万向节的前轮驱动
钢板弹簧悬架系统
车身结构性部件一般采用高强度钢板制造
高级豪华型轿车车身一般采用四涂层或五涂层体系
捷达轿车采用的是半承载式车身壳体结构
目前轿车一般采用的车身结构是
承载式车身
半承载式车身
非承载式车身
轿车车身面漆喷涂烘干后一般采用号砂纸修饰缺陷
200~300
300~400
600~800
1500以上
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