活塞环允许有残磁存在-X题卡

活塞环变形、压力太小活塞环变形、活塞环槽不平活塞环槽不平、压力太小活塞环槽不平、压力太高

活塞弹力胀过大活塞环端隙过大活塞环侧隙过小活塞环背隙过小

活塞环安装过紧活塞环安装过松余隙容积小活塞环有油脂

环轴向平面磨损使平面间隙增大活塞环平面间隙过小容易在环槽中卡死活塞环平面间隙过大易产生漏气活塞环平面间隙超限必须更换活塞环

活塞环的弹性活塞环外圆的圆度活塞环外圆与缸套壁的贴合度活塞环外圆的不均匀磨损度

搭口间隙环部间隙平面间隙径向间隙

气缸壁间隙过小活塞质量差活塞顶碰击气缸衬垫活塞环粘在环槽上

活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用工作时，活塞环紧贴活塞

活塞环随活塞同步运动活塞环装配不当刮油环刀口装反活塞环天地间隙存在

活塞环各工作间隙都增大活塞环自由开口间隙增大活塞环截面积减小活塞环与缸壁贴合变差

活塞环端口间隙过大活塞质量差活塞顶碰击气缸衬垫活塞环粘在环槽上

在活塞环端口左右30°范围内不允许漏光同一活塞环漏光不多于两处，每处漏光弧长所对应的圆心角不得超过25° 同一环上漏光弧长所对应的圆心角之和不得超过45° 以上都是

活塞环活塞环槽活塞环和活塞

250 300 400 450

活塞环随活塞同步运动活塞环装配不当活塞环天地间隙存在

安装活塞环时，各道环的开口要上下对正安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正应检查活塞环表面有无拉伤痕迹用塞尺测量活塞环侧隙

活塞环是活塞组件中最易磨损的零件活塞环既密封又导热活塞环在环槽内不应有回转运动

活塞环端口间隙过大活塞质量差活塞顶碰击汽缸衬垫活塞环粘在环槽上

活塞环允许有残磁存在。