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压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值；装载机不走车的故障原因可能是（）。

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柴油机高速运转但装载机不走车的原因是

未挂上档变速箱油位过低变速操纵阀的制动阀杆不能回位变速油泵损坏或油封渗漏。

ZL50型装载机采用双排行星齿轮传动变速箱有个前进档和后退档

FBZL-16型轮胎式防爆装载机起动后出车前需检查发动机起动后检查变速箱油面是否在油面指示线处各仪表

离心泵的排出管路局部堵塞会引起压力表读数正常值

低于等于高于低于或等于

ZL50型装载机仪表主要由气压表变速箱压力表变矩器油温表发动机水温表发动机油温表发动机油压表电流表

FBZL-16型轮胎式防爆装载机换档时要注意观察离合器压力表所示压力是否正常

长明灯减压阀故障的判断依据是

减压阀后的压力低于正常值长明灯炉前阀全开时仍有部分长明灯熄灭长明灯总管压力正常，但减压阀后的压力低于正常值长明灯过滤器后的压力正常，但减压阀后的压力低于正常值

装载机上空气压力表用来指示储气筒内气压高低正常压力不超过800KP

ZL50型装载机的变速箱档用来控制的

柴油机高速运转装载机不走车的故障原因有

未挂上档变速箱油位过低变速操纵阀的制动阀杆不能回位变速油泵损坏或油封渗漏

柴油机高速运转装载机不走车的故障可能是

变速箱油位过高润滑油不足轴承间隙过大差速器行星齿轮损坏

离心泵叶轮反转或装反会造成压力表和真空表读数都低于正常值

装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是

换档阀的操纵系杠杆比不准确无法调节调压弹簧变速箱油位过高变速油泵损坏或油封渗漏

泵的吸入口堵塞压力表读数比正常值

大小不变忽大忽小

ZL50装载机变速操纵阀调压弹簧失效会使各档变速压力降低如此压力过低又会造成车辆的力不足

离心泵压力不足现象

电流升高电压升高排量升高压力表低于正常值

若装载机在运行中变速箱严重漏油变速箱油压显著下降液压离合器打滑变速箱产生异响应变速箱

大修中修拆检

油品温度高粘度大会引起压力表读数高于正常值真空表读数也高于正常值

ZL50装载机变速箱的变速工作压力为公斤力/平方厘米

8-11 11-15 15-18

在选择压力表时为保证压力表安全可靠的工作对于稳定压力的测量压力表量程上限应为被测压力正常值的倍对于脉

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