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外刃和中心刃合成的钻削力与内刃所产生的钻削力不相平衡,并超过导向块的支承导向能力时,容易造成钻孔______。
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车工技师《单选题》真题及答案
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钻削时主要产生轴向力的切削刃是
主切削刃
副切削刃
横刃
过渡刃
外刃和中心刃合成的钻削力与内刃所产生的钻削力不相平衡 并超过导向块的支承导向能力时容易造成钻孔
引偏
喇叭口
切削刃口的崩缺
麻花的后角增大时横刃斜角减小钻削时切削力减小
外刃和中心刃合成的钻削力与内刃所产生的钻削力不相平衡并超过导向块的支承向能力时容易造成钻孔 ____
引偏
喇叭口
切削刃口的崩缺
钻头断裂
修磨麻花钻横刃的目的是
减小横刃处前角
增加横刃强度
增大横力处前角 后角、
缩短横刃 ,降低钻削力
修磨麻花钻横刃的目的是
缩短横刃,降低钻削力
减小横刃处前角
增大或减小横刃处前角
增加横刃强度
钻头的横刃太长时钻削时的进给力增大所以一般横刃斜角取
修磨麻花钻横刃的目的是
减小横刃处前角
增大横刃强度
增大横刃处前角、后角
缩短横刃,降低钻削力
钻薄板的群钻是将主切削刃磨出圆弧刃形成三个刀尖外圆刀尖高度应 比钻心高圆弧刃深度应大于被钻削板材的厚
修磨麻花钻横刃的目的是D
减小横刃处前角
增加横刃强度
增大横刃处前角、后角
缩短横刃,降低钻削力
修磨麻花钻横刃的目的是
减少横刃处前角
增加横刃强度
增大横刃处前角、后角
缩短横刃,降低钻削力
修磨钻头横刃把横刃磨短可以大大减少钻削轴向力
扩孔钻无横刃钻削轴向力较小
麻花钻的后角增大时横刃斜角减少钻削时切削力减少
麻花钻的后角增大时横刃斜角减小钻削时切削力减小
修磨麻花钻横刃的目的是
减小横刃处前角
增加横刃强度
增大横刃处前角、后角
缩短横刃,降低钻削力
麻花钻横刃太长钻削时会使______增大
主切削力
轴向力
径向力
麻花钻横刃太长钻削时会使增大
主切削力
轴向力
径向力
修磨钻头横刃把横刃磨短可以大大减少钻削力
修磨麻花钻横刃的目的是
减小横刃处前角
增大横刃强度
增大横刃处前角、 后角
缩短横刃, 降低钻削力
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采用双顶尖装夹细长轴由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高所以使用固定顶尖的加工效果好
与齿轮传动相比较蜗杆传动的效率高
当蜗杆的模数直径相同时三头蜗杆比四头蜗杆的导程大
加工30°的不等距锥形螺纹且螺纹底径的尺寸要求相同必须使背吃刀量在0.4~3.5mm范围内变化这样可以一次车削完成
用三爪自定心卡盘夹持薄壁套车孔时可采用专用软卡爪和开口套筒使夹紧力均匀分布在薄壁零件上从而减小了工件的变形
毛坯尺寸与零件图的设计尺寸之差称为加工余量
采用整体式内孔研具其直径可按工件孔径选取研具的工件长度应与被研工件长度相等
对于刚性较差的丝杆为保证其同轴度要求精车丝杆螺纹应安排在工件最终工序里进行
车削时要达到复杂工件的中心距和中心高的公差要求一般要使用花盘和角铁装夹并且需采取一定的测量手段
多头蜗杆导程角较大车刀两侧前角和后角也要随之增减
梯形长丝杠在加工时容易产生弯曲变形在半精车后弯曲度已较小故该工艺可采用压高点法校直
螺旋传动中在主动件上作用一个不大的转矩在从动件上就可获得很大的推力
车削深孔薄壁工件时要注意刀具的磨损情况防止因刀具磨损而使孔径扩大
用两顶尖支承工件车削外圆时前后顶尖的等高度误差将会影响工件轴线的直线度
车床上加工L/d在5~10之间的孔采用麻花钻接长的方法完全可以解决深孔加工问题
对夹具或花盘角铁的形位公差要求一般取工件形位公差的1/3~1/5
抛光加工可使工件得到光亮的表面提高疲劳强度同时还能提高工件的尺寸精度
硬质合金刀具的硬度耐磨性耐热性抗粘结性均高于高速钢刀具
锥形量规只能检验锥体的接触面积而不能检验锥体尺寸
由于铝合金强度低塑性大热导率高所以车刀可采取小的前角和较高的切削速度
轴向直廓蜗杆齿形是延长渐开线所以又称延长渐开线蜗杆
车削多线螺纹时无论是粗车还是精车每次都必须将螺纹的每一条螺旋线车完并保持车刀位置相互一致
对车削薄壁零件产生变形问题影响最大的是切削力切削热
车削细长轴时使用弹性顶尖可以减少工件的热变形伸长
零件的实际偏差越大其加工误差也越大
对于空心轴的圆柱孔采用工艺堵锥堵以提高定心精度
切削不锈钢材料时应适当提高切削用量以减缓刀具的磨损
车削细长轴因为工件刚性很差所以切削用量应适当减小
精密丝杠的作用是将精密的转角转换成某执行件的精密直线位移
蜗杆与蜗轮啮合时呈线接触故承载能力不大
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