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第一、 二道环最大依次减小 刮油环应最大 下面的环大于上面 上、 下各环都一样
气缸滑油太多 存在搭口间隙 存在天地间隙 环弹性不符要求
活塞环的弹力 天地间隙 搭口间隙 活塞环的金相组织和硬度
气缸盖、气缸套的 0.7 MPa水压试验 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量 天地间隙、搭口间隙的测量 活塞环弹力检验
第一、二道环最大依次减小 刮油环应最大 下面的环大于上面的
活塞环随活塞同步运动 活塞环装配不当 刮油环刀口装反 活塞环天地间隙存在
天地间隙增大 背隙增大 搭口间隙增大 平面间隙增大
第一、二道最大，往下依次减小 下部的活塞环大，往上依次减小 油环应比气环大 各道环应一样
活塞环搭口磨损 缸套磨损 活塞环槽平面磨损 以上全部
活塞环随活塞同步运动 活塞环装配不当 活塞环天地间隙存在
Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅵ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
天地间隙增大 搭口间隙增大 背隙增大 自由开口间隙增大
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