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轿车市场价格调整步伐加快 汽车后市场迅速兴起 汽车市场环境和市场秩序逐渐规范 开始引入CRM客户关系管理系统
经济因素 技术因素 社会和文化因素 政治和法律因素
国家发改委证券业协会 国家发改委中国证监会 中国证监会国家发改委 中国证券业协会国家发改委
在汽车产业和汽车市场发展中占有一席之地 与汽车市场的多种行业机构具有密切关系 与其他行业联系不大 风险管理难度相对较大
国家发改委;中国证券业协会 国家发改委;中国证监会 中国证监会;国家发改委 中国证券业协会;国家发改委
市场经济存在竞争,一切竞争都受到法律的保护 发挥市场在资源配置中的决定性作用 规范汽车市场秩序,维护消费者合法权益 加强国家宏观调控
国家发改委密集批复基建项目是充分发挥消费对经济拉动作用的体现 国家发改委密集批复基建项目是财政促进国民经济平稳运行的体现 国家发改委密集批复基建项目说明发改委对我国国家重大问题具有决定权 国家发改委密集批复基建项目的做法不利于转变经济发展方式,实现科学发展
促进技术创新 避免经营风险 降低协调成本 开拓新的市场
促进新车市场的发展 增加汽车价值链增殖点 平衡汽车市场发展 节约资源
避免经营风险 避免或减少竞争 促进技术创新 开拓新的市场
国家发改委对咨询机构实行“短名单”管理,原则上每年调整一次 对拒绝接受委托任务的咨询机构,国家发改委将从“短名单”中删除 对评估报告首次评价为较差的评估机构,国家发改委将暂停其“短名单”资质一年 对评估报告累计三次评价为较差的评估机构,国家发改委将从“短名单”中删除