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承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止 上海至广州的货物运输应当适用海商法 天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法 海商法与民法规定不同时，适用民法的规定
无权按《海商法》的规定限制其责任 可以部分依据《海商法》规定限制其责任 可以完全按《海商法》的规定限制其责任 《海商法》对此无规定
《威斯比规则》和《海牙规则》 中国《海商法》和《汉堡规则》 A和B都正确 A和B都不正确
HagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的 HagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同 HagueRules、HamburgRules相同 HagueRules与我国《海商法》规定相同
天津至广州的海上货物运输 中国至韩国的公路和铁路多式联运 广州至纽约的海上货物运输 上海至大阪的海上货物运输
提单是海上货物运输合同 提单是物权凭证 提单具有收据作用 提单是承运人交付货物的凭证
海商法是一种海法 海商法是一种商事法 海商法是一种海上商事法
我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同 我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定 海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定 以上说法均不正确
对于非集装箱货是从在装货港装上船时开始至卸货港卸下为止 对于集装箱是从在装货港接收货物时开始至卸货港交付为止 A+B A或B
从货物装上船时起至卸下船时止 从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止 从接收货物时起至交付货物时止 从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止 上海至广州的货物运输应当适用海商法 天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法 海商法与民法规定不同时，适用民法的规定
《维斯比规则》中，有关于承运人对灭失、损坏以及迟延交付所造成的损失负赔偿责任的规定 《汉堡规则》中承运人的责任期间是“收到交”，即从承运人接受货物时始到交付货物时止，中国《海商法》与之相同 《汉堡规则》取消了《海牙规则》中“航行过失”免责的规定 中国《海商法》借鉴了《海牙规则》很多规定，如免责范围、关于迟延交付责任等规定
同HagueRules规定相同 同我国《海商法》规定相同 同我国《海商法》规定不相同 我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同
提单是海上货物运输合同 提单是物权凭证 记名提单须背书转让 不记名提单交付转让
我国《海商法》规定，保险金额超过保险价值的，保险公司可不予赔付 保险金额可以在FOB交货价的基础上适当加成 我国《海商法》规定，保险金额低于保险价值的，保险公司可不予赔付 国内货物运输保险的保险金额采取定值保险的方式
湘公网安备 43130202000226号