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接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当根据当时情况,迅速提供()供机长选用。

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开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让  了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置  按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门  A、B和C  
航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现  观察到的某一雷达目标,其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致  在雷达有效监视范围内,观察到只有一个雷达目标,按照指示做了不小于30度的识别转弯  对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况  
尽可能核实和了解航空器被劫持的情况  立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作  考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让;  迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用  
航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现  在雷达显示器上观察到的某一一次雷达目标,其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致  观察到仅有一个雷达目标,按照指示做不小于30度的识别转弯;但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内,且当时只有一架航空器在做这样的转弯  对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况  
机组采取一切措施将航空器降落在境内  军队按照领导小组要求,组织对被劫持航空器迫降  军队按照__或中央军委命令,对被劫持航空器实施拦截攻击  航空器迫降地机场、当地政府做好应急准备  
根据天气预报、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等  发现雷雨时,立即指挥航空器绕飞雷雨  将航空器驾驶员报告的雷雨情报,及时通报有关的其他航空器  使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报  
协助掌握、监视被劫航空器飞行动态,协调空域管制  根据领导小组要求,组织航空兵__对被劫持航空器实施拦截、迫降  听令对我重要目标构成严重危害的被劫持航空器实施攻击  沿途军用机场随时做好开放和关闭准备  
航空器第一次被识别时  雷达引导后,如果观察到航空器偏离原规定的航路时  航空器绕飞雷雨后,驾驶员要求提供服务时  航空器飞越强制性报告点,航空器沿计划航路飞行  
核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施,迅速调配其它航空器避让,利用雷达监视该航空器的动向,根据当时的情况,迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用  核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施,迅速调配其它航空器避让,指挥飞机在就近机场着陆  核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,指挥航空器将应答机编码调到7500,迅速调配其它航空器避让,通报空军进行拦截  核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,向机长通报地面领导的指示,迅速调配其它航空器避让,让值班领导和劫机犯通话谈判  
了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置  开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其他航空器避让  当航空器在国境附近时,指令其改向国境内侧飞行,然后采取复航措施  立即指挥航空器下降高度,以便看到地面  
如航空器驾驶员提出请求,应当立即指挥不明航空器避让  向其管制下的航空器通报不明航空器情报  冲突危险不存在时,无需通知航空器  如果二次雷达高度未经证实,应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险,并指挥航空器避让  
立即指挥航空器改航或返航  立即指挥航空器去备降场  提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料  只提供航线的天气情况  
航空器从相邻管制室移交过来  管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度  航空器驾驶员报告了高度  航空器高度已经被确认,雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行  
机组可根据情况自行将航空器飞出境外  军队按照领导小组要求,组织对被劫持航空器迫降  军队按照__或中央军委命令,对被劫持航空器实施拦截攻击  航空器迫降地机场、当地政府做好应急准备  
雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令,最后的决定权不在航空器驾驶员  使用雷达提供飞行情报服务,不解除航空器驾驶员的任何责任,航空器驾驶员仍有最后的决定权  雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报  雷达管制员引导航空器绕航时,一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行  
将此提前通知航空器驾驶员并说明理由  将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因  将此提前3分钟通知航空器驾驶员  在航空器驾驶员有疑问时,再作此通知  
通过使用应答机的“开”和“关”功能  对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致  观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致  在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志  

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