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运输成本 运营成本 配送中心数目 货物种类 备选地址
交通运输部公路局 交通运输部路网监测与应急处置中心 省级交通运输主管部门 省级收费公路联网结算管理机构
交通运输部公路局 交通运输部 部联网中心 省级交通运输主管部门
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以城市配送为主的配送中心 以制造商为主体的配送中心 以国际贸易为主的配送中心 以批发商为主体的配送中心 以零售业为主体的配送中心
山区因为交通不便，所以需要多建设一些商业网点，因此山区比平原地区商业网点的密度大 商业网点全部建设在交通便利的地区 交通不便的地区适应建设一些小型的商业网点来满足人们的日常需要 商业网点与交通运输条件没有很大关系
距离市中心的远近和交通运输的通达性 风俗、习惯 种族、民族与zōng jiāo 团体 收人与知名度
距离市中心的远近 交通运输的通达性 种族、民族与zōng jiāo 团体 收入与知名度
交通运输条件、物流用户分布、物流服务配套商分布、政府经济发展规划 库房造价、商品储存的数量和体积、市场发展潜力、企业分布情况 市场需求变化、运输价格水平、交通运输条件、气候条件 配送中心数量、装卸搬运成本、商品销售渠道、企业发展规划
以买家为主体的配送中心 以批发商为主体的配送中心 以零售业为主题的配送中心 以仓储运输业者为主体的配送中心
配送中心附近连锁店相对集中 配送中心靠近主要交通运输干线 连锁店集中在配送中心的两侧 商品配送方向与干线运输方向一致 配送中心远离市区
湘公网安备 43130202000226号