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在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、__侧压力为1034kPa或更低,那么最不可能的故障原因是()

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制冷剂R134a、R407R410A不破坏臭氧层,但会产生温室效应  采用新技术,减少制冷剂氨的充注量并加强安全防护,可使氨制冷机组得到推广  在名义工况下,当压缩机排量相同时,R22为制冷剂的制冷机组的效率高于氨为制冷剂的制冷机组  在名义工况下,当压缩机排量相同时,氨为制冷剂的制冷机组的效率高于R134a为制冷剂的制冷机组  
冷冻机油  干燥剂  风机  制冷剂  
冷冻机油型号不对  __侧管路有阻塞  压缩机过度磨损  制冷剂过多  
节流元件失效或调节不良  节流管堵塞  风扇散热不良  制冷剂过多  
空气、冷冻机油蒸气  制冷剂R134a  制冷剂R12  不纯净的R134a  
用于R134a系统的O形圈也可用于R12系统  用于R12系统的O形圈也可用于R134a系统  R12的O形圈通常都是黑色的  R134a的O形圈是蓝色的或绿色的  
系统中残留有空气  系统中残留有水气  节流元件堵塞或温度调节功能不正确  B和C两种情况都有可能  
R12的储液干燥罐可以用于R134a汽车空调系统  R12制冷系统中的橡胶管路可以用于R134a汽车空调系统  以上都正确  以上都不正确  
系统中有空气  过量的制冷剂或冷冻机油  系统散热不良  前3种都有可能性  
无须考虑系统之兼容性,可任意更换制冷剂为R134a  无须考虑系统之兼容性,可逐步混入R134a制冷剂  确认现有压缩机可兼容制冷剂R134a后,实时更换  确认现有压缩机可兼容制冷剂R134a后,必须一并更换系统中所有冷冻油及制冷剂  
仅技师A对  仅技师B对  技师A和B都对  技师A和B都不对  
低压表平均读数应在209~310kPa,__表读数根据环境温度应在1103~1517kPa  出风口排出温度应4.4~10℃  R12制冷系统0℃时,R134a制冷系统1.4℃时,其蒸发压力均为207kPa  前面3条都正确  
R134a的临界压力比R12略低,为4067kPa  R134a标准蒸发温度略高于R12,为-26~16℃  一般情况下,R134a的压力比要略小于R12,但它的排气温度比R12高  R134a的毒性非常低,在空气中不可燃烧,是很安全的制冷工质  
标准沸点更低  单位容积制冷量较小  同样冷却条件冷凝压力较高  相同工况排气温度较高  
2.1kgf/cm2  0.15-0.25Mpa  0.03-0.05MPa  1.37-1.57MPa  

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