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可以先轻载使用 即可投入正常工作 可以空载运行, 至油温升到 10 ℃以上再正常使用 须先加热至油温升至- 10 ℃以上, 再按 C 方法运行
可以先轻载使用 可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用 即可投入正常工作 必须先加热至油温10℃以上方可使用
可以先轻载使用 可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用 即可投入正常工作 必须先加热至油温10℃以上方可使用
可以先轻载使用 即可投入正常工作 可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用 须先加热至油温升至-10℃以上,再按C方法运行
液压油没有粘度 液压油油温没有要求 液压油油温既不能过高也不能过低
液压系统的设计不合理,会导致液压油温升高 液压系统的压力损耗过大,会导致液压油温升高 液压系统的容积损耗过大,会引起液压油发热 液压油中混有空气,会引起液压油发热
可以先轻载使用 可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用 即可投入正常工作 必须先加热至油温10℃以上方可使用
5℃,62℃ 12℃,62℃ 10℃,60℃ 8℃,70℃
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可以轻载使用 可以空载运行,至油温升到 10℃以上再正常使用 可以投入正常工作
PSA负荷大 环境和液压油温度升高 环境和液压油温度降低 现场和DCS油位显示同时失灵
可以先轻载使用 可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用 即可投入正常工作 必须先加热至油温10℃以上方可使用
控制液压油污染程度 控制液压油工作油温 控制装置负荷 对停用的装置要定期检查
可以先轻载使用 可以空载运行,至油温升到 10℃以上再正常使用 即可投入正常工作 必须先加热至油温 10℃以上方可使用