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试述高速公路热拌沥青混合料的配合比设计步骤。

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热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求I沥青混凝土稳定度高速公路一级公路KN流值0.1mm其他等级公路

高速公路热拌沥青混合料配合比设计步骤

高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括

目标配合比设计阶段生产配合比设计阶段计算配合比阶段生产配合比验证阶段

简述高速公路沥青混合料配合比设计步骤

为了确定最佳沥青用量应至少进行组不同油石比的混合料马歇尔试验

6 5 4 3

高速公路的沥青混凝土面层及抗滑表层可否使用石屑作热拌沥青混合料的细集料

热拌沥青混合料适用于的沥青面层

各种等级道路高速公路一级公路三级以下公路

对于高速公路一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土作配合比设计时应进行车辙试验其合格标准对高速公路的表

高速公路中面层沥青混合料目标配合比设计允许不做高温稳定性检验

高速公路一级公路沥青面层均应采用铺筑

沥青碎石混合料沥青混凝土混合料乳化沥青碎石混合料乳化沥青拌合料

高速公路一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为

马歇尔试验密度的 96% 试验段钻孔密度的 99% 混合料理论密度的 93%

对高速公路一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土作配合比设计时应进行车辙试验其合格标准对高速公路的表面

确定最佳沥青用量后还需进行沥青混合料的等路用性能检验

渗水低温抗裂性水稳定性高温稳定性

高速公路一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按步骤进行

目标配合比设计生产配合比设计生产配合比验证生产用标准配合比

高速公路一级公路应采用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料类半刚性基层以增强基层的强度和稳定性减少低温收缩裂缝当

关于热拌沥青混合料摊铺说法正确的是有

热拌沥青混合料应采用机械摊铺当高速公路和一级公路施工施工气温低于15℃、其他等级公路施工气温低于10℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料沥青混合料的松铺系数：机械摊铺1.15～1.30，人工摊铺1.20～1.45 用机械摊铺的混合料，应用人工反复修整摊铺了的沥青混合料应紧接着碾压，如不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺

热拌沥青混合料的细集料可使用石屑但在高速公路一级公路中石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量

沥青混合料配合比设计分为阶段

生产配合比验证生产配合比设计目标配合比设计施工配合比设计

某高速公路项目路面面层采用沥青混凝土在对路面面层施工时需要对沥青混合料进行拌和运输摊铺和碾压等工作项

运料车挖土机搅拌机摊铺机

高速一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按步骤进行

目标配合比设计生产配合比设计生产配合比验证生产用标准配合比

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