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需要时，插入平衡钢块 定期向桨叶注入防腐剂 使金属包尖和木制桨叶之间通气 作螺旋桨平衡时留下的
全减速位置，小桨叶角 全增速位置，大桨叶角 全增速位置，小桨叶角 全减速位置，大桨叶角
变大距，低桨叶角 变小距，低桨叶角 变桨距，高桨叶角 变几何桨距，高桨叶角
螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。
桨叶角转到负值 桨叶角为低桨叶角 螺旋桨转到顺桨位 桨叶角为高桨叶角
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
退出顺桨位置 桨叶角变大 桨叶角变小 桨叶从顺桨角变到最小安装角
减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角 增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角 减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角 增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角
Ⅰ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
桨叶的形状误差 桨叶的质量 桨叶的尺寸误差 桨叶上不平衡质量
当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小 当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小 当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大 当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大
应保持螺旋桨桨叶没入水中 10%～20%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 20%～30%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 50%～60%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 70%～80%螺旋桨直径
反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力 反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动 反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力 反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力
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