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电话联系法行车时,司机在车站—小行基地间使用RM模式,限速25Km/h驾驶(),注意加强了望和行车安全。
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地铁司机考试《地铁司机考试》真题及答案
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电话联系法行车时司机在车站—小行基地间使用RM模式限速Km/h驾驶转换轨Ⅲ限速15Km/h注意加强了
工程车在车站始发或停车后再开时司机要确认或按行调的命令行车
在采用电话闭塞法组织行车时客车进入正常集中区且CBTC模式可用后司机应停车 报行调再转换MCS/AM
实行电话闭塞法前需组织所有列车到达站线或者折返线迫停列车停车位置到前方站站 线末端之间线路有道岔时行
采用电话记录法行车时司机在车站—基地/车场间使用RM模式限速Km/h驾驶注意加强了望和行车安全
采用电话闭塞法行车出折返线时车站准备好进路后先通过联系司机然后在适当地点显示手信号
抢修人员需返回车站时行调通知司机具体位置后司机改用模式运行至该地点停 妥后打开司机室侧门
MCS
RM
AMC
NRM
客运列车出车场时司机凭采用RM模式驾驶运行至转换轨一度停车与行车调度员联系后凭信号运行
司机失去驾驶能力使用车载台不能与行调建立联系时应及时通过端墙直通电话或其他 方式联系车站人员由车站告
车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下对的调度命令车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司
变更行车闭塞法
恢复行车闭塞法
双线反方向行车
有临时限速要求的列车
行调无需确认故障区域内各次列车位置直接在车站采用电话闭塞法组织行车
车站行车室一切电话中断时双线行车采用
书面联系法
时间间隔法
隔时续行法
空间计算法
实行电话闭塞法确认故障区域内列车位置时遇列车已占用站线时行调指令司机改用 模式进站待令或退行至车站待
AMC
MCS
ATB
RM
采用目视行车法司机和车站以作为目视行车法的启用依据目视行车区内司机根据行车采用RM模式驾驶限速运行.
车站行车室内一切电话中断时如列车无线调度通信设备故障时列车必须在车站停车联系后再开车
在采用电话闭塞法组织行车时如到达正常集中区首个车站后仍未收到速度码时司机 报告行调并按其指令处理
采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为模式
MCS
RM
NRM
备用
车站站台发生火灾爆炸须不停站通过车站或立即关门动车时如出站信号机为红灯 司机立即转RM模式按行调指令
车站一切电话中断时在自动闭塞区段如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车列车不必在车站停车联系
采用电话闭塞法行车进折返线时车站准备好进路后显示通知司机
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在停留列车或车辆前部或尾部通过时应与其保持A最大值m以上距离
当LOW机上的信号机编号如X0903显示绿色时表示.
使用兆欧表测量时摇柄速度次/min左右可得到额定输出电压
直流电流表与电压表指示的数值是反映该交变量的.
一台UPS三相输出电流分别为20A15A25A其输出中线电流为40A以下解释那一种更为合理.
信号机设为自排时信号机标号显示为
在电路中电流之所以能流动是由电源两端的电位差造成的这个电位差叫做.
从包装中取出或设备中的电路板只允许放置在
以下属于ATP车载设备的是.
一台正常运行的在线式UPS部分参数设置如下输入电压380V±15%旁路电压380V±10%输出电压380V±1%旁路电压频率范围50HZ±1HZ突然市电发生变化UPS显示旁路电压为420V频率为48.5HZUPS输出的显示为下列哪一组.
表明列车正处于关机状态的代码是.
信号机亮红灯+黄灯时表示
在停留列车车辆前部或尾部通过时应与其保持m以上距离
列车在没有收到报文时将产生一个紧急制动
一列列车对应有个PTI天线
显示出目录下以及其所有子目录的文件名的SOLARIS命令是.
在道岔区段设于警冲标内方的钢轨绝缘距警冲标不得小于m
下列哪个代码不能表示列车处于折返模式
以下哪一个不是ATP的功能.
根据电源模块输出类别可分为直流和交流模块以下属于直流模块的有.
ZD6电转机采用级齿轮传动构成它的传动机构
一般信号设备大修期为年
TYJL-II型计算机联锁系统驱动板驱动的是什么型号的继电器.
以下驾驶模式不具有追踪功能的是.
运营模式等级最高的是.
接到严重违反电气安全工作规程制度的命令时应该.
轨道区段的编号颜色为正常为无数据
小行基地信号机点白灯表示.
TYJL-II型计算机联锁系统有几条地线.
一用户为UPS系统加装了一个系统旁路开关K.用户要在不间断供电情况下对UPS系统进行维护.需闭合此开关时下列哪种操作方法正确.
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