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起重机上构件的内应力,主要是由()组成的。
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天车工考试《初级天车工》真题及答案
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横向收缩是钢接构件产生内应力和引起变形的主要原因
起重机上构件的内应力主要是由和三部分组成的
天车上构件的内应力主要由 和三部分组成
主梁产生下挠度就操作者来说主要原因是
主梁结构内应力的影响
起重机速度的影响
超载吊运的影响
去应力退火主要是通过原子扩散和消除内应力防止钢件产生变形
起重机设计规范GB/T3811—2008规定在设计高强度钢材的结构构件时 应特别注意选择合理的焊接工
工艺评定
焊接试验
无损检测
载荷试验工作原理 .工艺及保护技术
对属于内应力引起变形的构件进行整形时不能对变形部位采取矫措施而只能对的区域采取措施消除其内应力或使内
对属于内应力引起变形的构件进行整形时不能对变形部位采取矫正措施而只能对的区域采取措施消除其内应力或使
强度较弱
刚度较弱
刚度较强
港口门座式起重机主要是由从属构件和电气控制系统等三大部分组成
构件
部件
机构
材料经过矫正后内部发生了变化主要表现在
内应力增大,塑性增大
内应力增大,塑性减小
内应力减小,塑性增大
内应力减小,塑性减小
起重机设计规范GB/T3811—2008规定在设计由控制的主要焊接结构 时应采取各种降低疲劳应力的措
稳定性
结构刚度
结构强度
疲劳强度
起重机设计规范GB/T3811—2008规定对于动载荷比较严重和受力比较复 杂的焊接结构件除非采取措
35
40
45
50
天车上构件的内应力主要由和三部分组成
淬火的目的主要是为消除和降低零件的内应力
钢结构件中的内应力是如何产生的
焊接过程对金属构件来说是一种不均匀的加热和冷却是容易造成构件产生而引起变形的主要原因
内力
应力
内应力
钢结构件的焊接变形主要指的是由焊接产生的所导致的钢结构件的变形
内力
应力
内应力
压力
所谓钢结构的焊接变形主要是指因焊接而产生的内应力所导致的
起重机设计规范GB/T3811—2008规定对于动载荷比较严重和受力比较复 杂的焊接结构件除非采取措
45
40
35
30
桥式起重机的内应力由几大部分组成
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