若汽车电流表读数比实际值偏高，多半是由于（）故障造成的。

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如图忽略电流表和电压表的内阻对电路的影响当R增大时两表的读数如何变化______

电压表读数增大，电流表读数减小电压表读数减小，电流表读数增大电压表读数增大，电流表读数增大电压表读数减小，电流表读数减小

合理选择钳形电流表量程在不确定量程的情况下，先选择大量程，后选择小量程，或看铭牌值进行估算如实际测量电流数据大于钳形电流表量程，则会对钳形电流表造成损坏当使用最小量程测量时，如果钳形电流表量程较大，可将被测导线绕几匝，匝数要以钳口中央的匝数为准，则实际量值=读数/匝数测量时应并联在电路中，如果测量的量程过大，应换表使用钳形电流表时，尽量远离强磁场测量时，应使被测导线处在钳口的中央，并使钳口闭合紧密

检验汽车电流表时将被试电流表与标准的直流电流表进行比较两表读数之间的相差不应超过

1％ 5％ 10％ 20％

设备发生故障的原因多半是由于设备的性能劣化所导致一般都是偶然突发的

使用钳形电流表时如被测导线的电流较小将导线多绕几匝放在钳口测量其实际电流值为

表的读数；表的读数除2；表的读数乘以匝数；表的读数除以匝数

使用钳型电流表时如倍测导线的电流较小将导线多绕几匝放在钳口测量其实际电流值为

表的读数表的读数除2 表的读数乘以匝数表的读数除以匝数

用钳形电流表测量较小负载电流时将被测线路绕2圈后夹入钳口若钳形表读数为6A则负载实际电流为

2A 3A 6A 12A

如图所示电路图电源电压恒定当开关S1S2断开S3闭合时电流表的读数为0.50安电压表的读数为2.50

将两个电流互感器和三块电流表组成两相V形接线其中二次侧AC两相及公共线中各接一块电流表由于二次侧公

两相电流表读数之和 A 相电流表读数 C 相电流表读数