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正确辨认物标可利用（）。

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普通线路发生胀轨跑道时处理正确的选项有

首先设置停车信号防护。有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路。加强防爬锁定。近处有水源可利用时，在钢轨上敷覆盖物，反复浇水，降低轨温。恢复线路后，视具体情况限速运行。

下放吊物时严禁自由下落可利用极限位置限制器停车

建井期间较早建成的上下水管道水塔或蓄水池等建构筑物属于性质

可利用永久构筑物必须拆除的建筑物后期不可利用建筑物临时性构筑物

下坡路制动突然失效时若没有可利用的坡道时应果断地利用天然障碍物给车辆造成阻力必要时可利用向路旁的的岩

车厢前保险杠车前轮车后轮

船舶在岛礁区航行可利用物标开视和闭视的方法避让危险物该方法属于

方位避险水平角避险距离避险垂直角避险

建井期间较早建成的上下水管道水塔或蓄水池围墙大门井塔或井架场内照明动力线网等建构筑物属于施工期间

可利用永久构筑物必须拆除建筑物不可利用建筑物临时性构筑物

如图岛礁区航行时船舶由C点驶往A点可利用物标ab来确定转向点B点的转向时机

“开门” “关门” 串视开视

标煤计量的创新精神它激励人们采取一切可利用的手段争取客户股东员工实现利益最大化

利用单物标三方位求风流压差时

必须知道物标的位置才能求风流压差即使物标的位置不知道也能求风流压差物标位置的正确度直接影响风流压差的正确度 A， C 都对

浮标导航应首先正确辨认各个浮标通常辨认浮标是观察该标的 Ⅰ.颜色Ⅱ.顶标Ⅲ．灯质Ⅳ．形状Ⅴ．编号Ⅵ．

Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ ～Ⅳ Ⅰ ～Ⅴ Ⅰ ～Ⅵ

浮标导航应首先正确辨认各个浮标通常辨认浮标是观察该标的 Ⅰ.颜色Ⅱ.顶标Ⅲ.灯质Ⅳ.形状Ⅴ.编号Ⅵ.

Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅴ Ⅰ ～Ⅵ

利用浮标导航时应准确辨认浮标应按浮标的来识别

编号、形状、顶标、射程颜色、形状、顶标、灯高编号、颜色、形状、顶标编号、形状、顶标、灯高

船舶在岛礁区航行可利用物标开视和闭视的方法避让危险物该方法属于

方位避险水平角避险距离避险垂直角避险

如图所示岛礁区航行时船舶由A点驶往C点可利用物标ab 来确定转向点B点的转向时机

“开门” “关门” 串视闭视

下坡路制动突然失效时若没有可利用的坡道时应果断地利用天然障碍物给车辆造成阻力必要时可利用向路旁的岩石

车厢前保险杠车前轮

在贫营养湖泊中生物量生产强度的限制因素通常是

可利用的阳光量氧气的浓度二氧化碳的浓度可利用的氮和磷的量 E. 可利用的有机物的量

在骨折临时固定时如无夹板也可利用木杆树枝等硬物代替

污水水源热泵可利用或的能量对建筑物进行制冷或供热

建井期间较早建成的水塔或蓄水池等构筑物属于性质

可利用永久构筑物必须拆除的建筑物后期不可利用建筑物临时性构筑物

坡路制动突然失效时若没有可利用的坡道时应果断地利用天然障碍物给车辆造成阻力必要时可利用向路旁的岩石或

车厢前保险杠车前轮

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