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附着力的最大值等于汽车牵引力。

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牵引力必须大于或等于各种阻力,小于附着力;  牵引力必须大于各种阻力,大于附着力;  牵引力必须等于各种阻力,等于附着力;  牵引力必须小于各种阻力,小于附着力  
从动轮地面法向反作用力  驱动轮地面法向反作用力  汽车重力  牵引力  
最大爬坡度  最大附着力  最大驱动力  最大牵引力  
发动机最大扭矩  传动比  车重  路面附着力  车速  
达最大值,即等于附着力  达最大值,即大于附着力  达最大值,即小于附着力  大于附着力  
附着力小  牵引力小  牵引力大  
在制动时,若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑  附着力的最大值等于汽车牵引力  传统的抱死制动,即滑动拖印制动是不会获得最大制动力矩的  左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏  
提高牵引力;  降低牵引力;  提高附着力;  降低附着力  
附着力  牵引力  车轮对地面的圆周力  附着重量  
在制动时,若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑  附着力的最大值等于汽车牵引力  传统的抱死制动,即滑动拖印制动是不会获得最大制动力矩的  左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向左跑偏  
附着条件是汽车行驶的充分条件  附着条件是汽车行驶的必要条件  附着条件是汽车行驶的充分和必要条件  附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力  附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力