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汽车的牵引力主要决定于()。

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绞车载重  电机功率  钢丝绳强度  
大于汽车的牵引力    等于汽车的牵引力    小于汽车的牵引力    以上三种情况都有可能  
增大速度,增大牵引力   减小速度,减小牵引力   增大速度,减小牵引力   减小速度,增大牵引力  
汽车的支承——牵引参数  汽车的机动性  汽车的几何参数  汽车的动力性  汽车的视野性  
汽车的惯性等于所受的阻力   汽车的牵引力等于所受的阻力   汽车的牵引力大于所受的阻力   汽车的牵引力等于所受的重力  
汽车的惯性等于所受的阻力   汽车的牵引力等于所受的阻力    汽车的牵引力大于所受的阻力   汽车的牵引力等于所受的重力  
绞车的载重  电动机功率  钢丝绳强度  减速比  
汽车加速行驶时,牵引力不变,速度增大     汽车加速行驶时,牵引力增大,速度增大     汽车加速行驶时,牵引力减小,速度增大     当牵引力等于阻力时,速度达到最大值  
牵引力逐渐增大,加速度逐渐减小   牵引力逐渐减小,加速度也逐渐减小   牵引力所做的功等于汽车动能的增加   牵引力和阻力所做的总功等于汽车动能的增加  
牵引力的功率一定不变     牵引力的功率一定等于额定功率     牵引力做的功等于汽车克服阻力所做的功     因为速度不变,所以牵引力不做功  
挂钩牵引力等于松软地面对汽车的推力  挂钩牵引力等于土壤推力与土壤阻力之差  挂钩牵引力表示土壤的强度贮备  常用单位车重的挂钩牵引力来表示汽车的越野行驶能力  挂钩牵引力表示汽车的动力性大小  
汽车加速行驶时,牵引力不变,速度增大  汽车加速行驶时,牵引力增大,速度增大  汽车加速行驶时,牵引力减小,速度增大  当牵引力等于阻力时,速度达到最大值  
大于汽车的牵引力;    等于汽车的牵引力;   小于汽车的牵引力;    以上三种情况都有可能.  

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