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在高速转向架中采用空气弹簧和橡胶件,以降低噪声和隔离、吸收( )振动。

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SW-160型和CW-2C型转向架用空气弹簧由哪些元件组成有什么结构特点

CRH2动车组转向架两空气弹簧间距较宽采用抗侧滚扭杆装置

国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有

增大承簧台横向跨度采用旁承载荷空气弹簧及B两项空气弹簧

209TP转向架弹性定位套橡胶件与内外钢套错位或橡胶件老化缺损时

SW—220K型转向架纵向辅助梁和的内腔组成空气弹簧的附加空气室

SW-220K转向架侧梁内腔空气弹簧支撑梁内腔与共同组成空气弹簧的附加空气室

地铁列车转向架的一系悬挂采用二系悬挂采用

减震钢片；空气弹簧空气弹簧；橡胶弹簧橡胶弹簧；空气弹簧空气弹簧；减震钢片

上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式

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空气弹簧高度阀空气弹簧节流阀空气弹簧差压阀空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气

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400Kpa 450Kpa 500Kpa 600Kpa

车辆转向架一系悬挂采用

金属橡胶弹簧空气弹簧液压减震器金属弹簧

空气弹簧转向架差压阀的压差过大有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡

车辆转向架二系悬挂采用

金属橡胶弹簧空气弹簧液压减震器金属弹簧

大型养路机械转向架所采用的减震弹簧有金属橡胶弹簧和

SW-220K转向架纵向辅助梁和的内腔组成空气弹簧的附加空气室

侧梁横梁构架空气弹簧支撑梁

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AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室

转向架的一系悬挂采用无摇枕空气弹簧二系悬挂采用圆锥形橡胶弹簧

AM96型转向架的空气弹簧座中心跨距为

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