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智能交通系统建设要求很大的投入,这不仅要求政府部门的直接参与,同时也需要企业、个人和研究人员的共同参与 智能交通系统涉及众多行业,需要整个社会的共同参与,是一项功能复杂而又巨大的系统工程,需要在参与的不同行业之间进行协调 各个子系统的智能化主要是通过对各种交通信息的采集、利用和处理来实现的 智能化交通子系统通过信息技术来实现交通运输与整个社会经济系统之间有效的衔接 该系统还涉及众多不同的研究领域,包括交通工程、计算机工程、通信工程、信息工程以及控制工程等众多研究成果,所以是一个综合性的系统工程
智能交通技术主要用于车辆状态监测、道路与天气状况监测、交通情况监测等。 智能交通技术的车辆通常部署了湿度、温度、氧气、加速度等多种车载传感器。 单一的传感器也可以满足智能交通系统的需求。 在路旁和路面设施中也嵌入了雷达、弱磁、重量、摄像头等各种传感器。
城市交通系统支撑着城市用地布局和城市居民的生活方式 城市交通系统是由城市道路系统和城市交通管理系统组成的 对外交通设施布局是城市对外交通规划内容,不需在城市交通系统规划中考虑 城市交通系统规划应该考虑城市交通组织管理问题
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以监控为主体的交通工程系统 初级智能交通系统 模型化智能交通系统 高级智能交通系统 中级智能交通系统
交通管理 公共交通管理 旅行者信息服务 车辆安全 商业车管理
智能监控系统 智能交通系统 智慧交通系统 智能交警系统
交通信息服务系统,交通管理系统 公共交通系统,车辆控制系统 货运管理系统,电子收费系统,紧急救援系统 车辆保养系统,道路维护系统
地理信息系统 车辆定位技术 图像监控技术 投币、智能卡支付技术 路口公交信号优先技术
V2R V2I V2V In-Vehicle ZigBee
不停车收费系统 先进的车辆控制系统 探测车辆和设备 先进的公共交通系统