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尽可能的选择靠近公众的通路着陆 在没有襟翼保证的着陆姿态前端着陆 关闭所有电源以节省着陆的能量
着陆后，立即刹车 着陆后，地速减小快，刹车不要太早 着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚
单向着陆信息 双向着陆信息 可以根据着陆飞机的要求提供着陆信息 起飞的信息
着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离 着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离 着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
指示正确的着陆方位角和着陆速度 控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆 提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆 指示出应采用的进近下滑角度和航向角
顺风起飞和着陆 逆风起飞和着陆 顺风起飞逆风着陆 逆风起飞和顺风着陆
着陆滑跑中，应及时刹车，以免滑跑距离过长 着陆滑跑中，应延后刹车，以免滑跑距离过短 着陆滑跑中，按正常时机刹车即可
中空回收，在大飞机上必须有中空回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需有钩挂伞.吊索和可旋转的脱落机构 起落架轮式着陆，有些无人机的起落架局部被设计成较坚固 用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机较普遍采用的回收方式之一
单向着陆 双向着陆 可以根据着陆飞机的要求提供着陆信息 可以提供任意方向着陆
起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围 起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围 起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围
可以进入起飞、着陆区 不得进入起飞、着陆区 可以开始下降高度 不得开始下降高度
重着陆与轻着陆 三点或四点同时接地的着陆 对称着陆与不对称着陆
飞机单主起着陆。 飞机着陆重量过大。 飞机着陆是机头抬头使两主起着陆。 飞机着陆是垂直速度过大。
超重着陆与重着陆 超重着陆与粗猛着陆 粗猛着陆与重着陆
下降和着陆 下降和着陆目测 着陆目测和着陆 转弯和下降
高于着陆高度500至1000英尺 高于着陆高度0至500英尺 低于着陆高度500至1000英尺 低于着陆高度0至500英尺
空中回收，在大飞机上必须有空中回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落结构 起落架轮式着陆，多数无人机的起落架局部被设计成较坚固，局部较脆弱 用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一
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