在电子点火系统中决定点火提前角的主要信号是转速信号和冷却水温信号-X题卡

提前推迟不变

点火时刻（点火提前角）确认曲轴位置的信号活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号发动机工况信号

根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器触点同样的作用产生点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器角点同样的作用起着ECU的作用

初始点火提前角基本点火提前角修正点火提前角 PID信号

ECU 点火控制器分电器转速信号

起动过程中，控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角怠速的基本点火提前角，控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号平常行驶的基本点火提前角，主控信号为转速和负荷

节气门位置传感器发动机转速曲轴角度传感器凸轮轴位置传感器

发动机转速信号发动机混合气浓度信号发动机冷却水温度信号发动机负荷信号发动机进气温度信号

无分电器点火系统中，可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角初始点火提前角一般是无法调整的基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号发动机在起动时，一般采用初始点火提前角实施点火

发动机控制单元ECU 参考传感器信号真空提前装置离心提前装置

蓄电池电压和发动机水温使用汽油的牌号发动机转速和发动机负荷大小以上三者均是

电控点火系统中，点火信号由电控单元产生普通点火系统中，点火信号由分电器产生电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低

转速进气量水温 A和B

转速进气量水温 A 和B

转速信号电源电压冷却液温度

在电子点火系统中，决定点火提前角的主要信号是转速信号和冷却水温信号。