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滑油冷却系统所用的冷却空气是通过()

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当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通活门将被打开  当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通活门将被打开  在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷缺器旁同活门打开  当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通活门将被打开  
燃油、滑油系统  海、淡水冷却系统  蒸汽、压缩空气系统  A+B+C  
滑油  增压空气  低温淡水  主机气缸套  
外部冲压空气  后附件舱  滑油冷却器  空调引气  
APU空气冷却系统冷却APU舱、APU发动机滑油和起动发电机  冷却空气是由一个引射器将外部空气抽回APU舱  冷却空气通过APU排气管道排出  APU高速排气形成低压区是冷却空气来源的动力  
有,通过旁通活门进入  有,从IDG滑油冷却系统中流出的滑油  油滤堵塞,没有滑油进入发动机  
提供足够的冷却空气给滑油冷却器;  提供足够的冷却空气给APU舱;  提供足够的冷却空气给滑油冷却器和APU舱。  
load compressor  compressor  ram air  eductor  
海水  低温淡水  高温淡水  热海水  
由冷却空气进气门提供冲压冷却空气  由一个电动马达驱动的风扇提供  由一个齿轮驱动的风扇提供  从APU空气进气门由专门管道直接引导冷却气流  
APU舱中的部件没有冷却  还是有一部分冷却空气去冷却APU部件  部件由滑油散热器冷却  由PCD1和PCD2的空气去冷却部件  
空气循环冷却系统  冲压空气循环冷却系统  蒸发循环冷却系统  涡轮冷却循环冷却系统  
级间冷却  气缸冷却  后冷器  滑油冷却  
会对滑油进行加温  会让燃油旁通  会让冷却空气旁通  会打开压力释放活门,让滑油旁通