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通井中途遇阻或探人工井底不得猛顿,探人工井底要连探()次。
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井下作业工《中级井下作业工》真题及答案
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水平井斜井通井至人工井底时加压不得超过
10kN
20kN
30kN
50kN
水力压裂裂缝能穿过地带形成通道
井底阻塞
盖层
人工井底
井底近井阻塞
在下列有关抽油机井检泵施工时的几道工序中正确的施工工序是
洗井, 起杆、管、泵筒, 冲砂、探人工井底, 刮蜡、替蜡, 下完井管柱, 对防冲距洗井、碰泵, 起抽、抽压、测图、交井
洗井, 起杆、管、泵筒, 冲砂、探人工井底, 刮蜡、替蜡, 下完井管柱, 洗井、碰泵、对防冲距, 起抽、抽压、测图、交井
洗井, 起杆、管、泵筒, 刮蜡、替蜡, 冲砂、探人工井底, 下完井管柱, 洗井碰泵、对防冲距, 起抽、抽压、测图、交井
洗井, 刮蜡、替蜡, 起杆、管、泵筒, 冲砂、探人工井底, 下完井管柱, 洗井、碰泵、对防冲距, 起抽、抽压、测图、交井
机械堵水工艺要求探砂面时若口袋小于m时必须冲砂至人工井底
5
10
15
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通井中途遇阻或探人工井底加压不得超过kN
10
20
30
40
通井中途遇阻或探人工井底加压不得超过
10kN
20kN
30kN
40kN
油井完成方法是指油气层与井底连通方式及完井工艺
井底结构
人工井底
井身结构
管柱结构
通井中途遇阻或探人工井底不能猛顿探人工井底要连探次
二
三
四
五
通井的原则是通至人工井底特殊井则按施工设计通井
普通井通井规下至人工井底后应上提管柱完成在人工井底以上
1m
2m
5m
10m
探人工井底要连探次
2
3
4
5
探砂面管柱下至距井底30m时要控制下放速度管柱遇阻后拉力计悬重下降20~30kN做记号连续探次深度一
1
3
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机械堵水工艺要求探砂面若口袋小于必须冲砂至人工井底
5m
10m
15m
20m
通井中途遇阻或探人工井底不得猛顿探人工井底要连探次
二
三
四
五
某井内套管内径D=150.4mm井内油管φ88.9mm壁厚6.45mm通井探人工井底3568.4m
水平井斜井通井至人工井底时加压不得超过
l0kN
20kN
30kN
50kN
通井中途遇阻或探人工井底加压不得超过
10kN
20kN
30kN
40kN
水平井斜井通井至人工井底时加压不得超过
l0kN
20kN
30kN
50kN
通井遇阻要及时计算遇阻深度如探到人工井底要计算出人工井底深度
人工井底是钻井或试油时在套管内留下的水泥塞面叫人工井底
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套管侧钻的开窗部位必须在套管损坏部位m左右以利于有一定的水平位移而避开原井眼
四种铣锥中可用于开窗和修窗两项工作的是
XT—12通井机负荷磨合在负载程度为30%1800r/rain的转速下磨合时间为h
作业机大修后在交验时发动机在厂内的走合累计时数不得低于h连续运转不少于8h
斜向器的导斜面般硬度为RC
柴油机启动困难可能是由于造成的
XT—12通井机正常工作状态下柴油机油温度表的读数不超过℃
柴油机过热可能是由于引起的
在使用胶束酸进行一般井酸化水井酸化稠油或低渗透油井酸化时其胶束剂的使用情况是用
在套管侧钻修窗时应带钻铤或大钻杆钻具长度应大于15m修窗井段应超过斜向器底部以下m
验收新启用的作业机如发现因制造质量发生故障应请处理
侧钻使用送向器送斜向器时是采用管柱使两者分离
XT-12通井机的减速箱机油压力表在通井机正常工作状态下其读数应为MPa
新启用的作业机在磨合前应先做低速运转再逐步转入高速运转待时才能转入正式磨合
XT—12通井机空载磨合时在低速挡1挡和2挡应
侧钻斜向器的尾部结构有插杆式水泥浆固定和悬挂式卡瓦或封隔器固定两种在送斜向器时
套管侧钻不能采用自由侧钻井底位移一般应大于m
柴油机无力可能是由于造成的
套管侧钻后下尾管时
新启用的作业机在磨合前要对蓄电池进行检查如电解液密度低于1.17g/cm3或液面高出极板不足㎜应更换电解液重新充电
侧钻斜向器
使用母锥打捞φ73无接箍平式油管时应选用外型尺寸为m的母锥
侧钻斜向器的位置与开窗的位置不能m
侧钻使用的可弯接头是
侧钻铣锥刀刃的硬度斜向器斜面硬度
套管侧钻比正常钻井易发生的事故是
胶束酸中的胶束剂具有改变地层润湿性的能力它能使地层成为
XT—12通井机负荷磨合时间为h
套管开窗的第三阶段即在铣锥底圆出套管至铣锥最大直径全部铣过套管要采用铣出等于一个磨鞋长度
侧钻裸眼钻具强度套管内钻具强度
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