首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

发动机湿式气缸套直接与冷却水接触，外表有两个保证径向定位的突出的圆环带，分别称为上支承定位带和下支承（）

查看本题答案

包含此试题的试卷

民航特种车辆操作工《民航特种车辆操作工》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后其外壁直接和冷却水接触而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反

水温表是用来指示

发动机水箱内部冷却水工作温度的发动机水套中冷却水工作温度的发动机缸体内冷却水工作温度的发动机气缸盖冷却水工作温度的

发动机干式气缸套不直接与冷却水接触壁厚一般为

干式气缸套的外表面可以与冷却水接触

镶入气缸套内并直接与冷却液接触的气缸套称为

湿式缸套干式缸套水套混合缸套

发动机气缸套根据其工作条件可分为两种缸套外壁不直接与冷却水接触的称为缸套

与冷却水直接接触的气缸套称气缸套

干式湿式筒式裙式

镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为

湿式缸套干式缸套水套气缸套

水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入再到进行冷却水循环

水泵；散热器散热器；水泵

柴油机的气缸套按是否与冷却水直接接触分为和干式两种

发动机气缸套分干湿两种形式湿式气缸套的优点是

缸体铸造方便刚度好冷却效果好方便缸套更换

无气缸套式机体有何利弊为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体

发动机湿式气缸套直接与冷却水接触壁厚一般为

水温表用来指示发动机的温度

冷却水套中冷却水水箱气缸出水口

气缸套有和两种干式缸套与冷却水接触壁厚一般为湿式缸套与冷却水接触壁厚一般为

发动机气缸套的外表面有两个的凸出的圆环带

保证轴向定位利于导热保证径向定位

干式气缸套与湿式气缸套的不同点在于它的外面与冷却水接触

气缸套有干式和湿式两种干缸套不直接与冷却水接触壁厚一般为mm湿缸套则与冷却水直接接触壁厚一般为5-9

1-3mm 3-5mm 5-9mm 10-15mm

GK1B机车柴油机是采用带有冷却水套的湿式气缸套

湿式气缸套的外表面可以与冷却水接触

热门试题

更多

热门题库

更多

经营分析与信息技术纪检监察系统持证上岗航空情报执照考试民航特种车辆操作工航空油料特种设备修理员航空驾驶员民用航空器维修执照考试飞机维修执照考试民航飞行签派员考试飞行员仪表等级IR考试飞行员执照考试 ATP中国基本飞行规则民航电信人员执照考试甚高频通信系统VHF考试航空发动机装配工民航客运员