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温度控制元件设置（）会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度（17℃）。

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燃料供给量会使双燃料发动机不启动或启动艰难

通过双燃料发动机的水和会使其功率降低

水温表用来指示发动机运转时

水套内冷却水温度，为摄氏度水套内冷却水温度，为华氏度指示机油温度，为摄氏度指示机油温度，为华氏度

双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个信号控制主燃气阀的运动

通过双燃料发动机的水温升超过华氏度可能与故障有关

原水压力低会使双燃料发动机中过高

水温表用来指示发动机运转时水套内冷却水的温度用华氏度表示

会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动

会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中温度过高

水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生

不正确的排空会使双燃料发动机中产生压力波动

造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障

①③ ②④ ②③ ①②③④

喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生排烟

双燃料发动机过载会使滑油温度

冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过华氏度17℃

温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机

双燃料发动机油环磨损卡住或没有密封好会使滑油增大

双燃料发动机中透平达不到其会使其功率降低

双燃料发动机在欠载下润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度

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