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随受力方式不同，应力有三种类型（）应力、拉伸应力、压缩应力。

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在使用假肢时会产生

压缩应力剪切应力拉伸应力弯距上述四项

活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是

压缩应力拉伸应力弯曲应力剪切应力

铸件各部分厚薄不同在冷却过程中就会产生热应力厚部断面产生

拉伸应力压缩应力有时为拉伸应力，有时为压缩应力裂纹

四冲程柴油机连杆身在工作时不会受到的力是

拉伸应力压缩应力剪切应力弯曲应力

轴校直过程实际上是消除压缩应力和拉伸应力的影响

对注塑成型影响最为重要的应力是

压缩应力拉伸应力剪切应力屈服应力

应力腐蚀是由于什么应力引起的

拉伸应力剪切应力压缩应力扭转应力

四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是①往复惯性力产生的拉伸应力②往复惯性力产生的压缩应力③安装预

①③ ①④ ②③ ②④

收缩应力一般不在铸件内引起

拉伸应力压缩应力剪切应力

T型接头角焊缝强度计算采用焊缝的.

许用剪切应力许用拉伸应力许用压缩应力

在研究拉伸与压缩应力应变时我们把杆件单位长度的绝对变形成为

应力线应变变形正应力

当σ1＞σ2=0＞σ3时这种应力状态称作

压缩-拉伸应力状态双轴拉伸应力状态双轴压缩应力状态

银汞合金最能抵抗

剪切应力拉伸应力冲击应力压缩应力

当物体的热膨胀受到约束时物体内产生

拉伸应力压缩应力拉伸和压缩应力弯曲应力

物体受拉力或压力时产生的应力为拉伸或压缩应力

铸件各部分厚薄不同在冷却过程中就会产生热应力厚部断面产生

拉伸应力压缩应力有时为拉伸应力，有时为压缩应力

随受力方式不同应力有三种类型应力应力应力

所有飞机都承受的五种主要应力压缩应力扭转应力剪切应力弯曲应力

带传动工作时的应力有由紧边拉力松边拉力产生的应力离心力产生的应力和带弯曲产生的应力带在小轮的圆弧部分

截面积大小不同工件位置不同受力应力种类不同

下列有关热应力的说法正确的有

热应力随约束程度的增大而增大。热应力于零外载平衡，是由热变形受约束引起的自平衡应力厚壁圆筒径向温度不均匀引起热应力时，在温度高处产生拉伸应力，温度低处产生压缩应力。热应力具有自限性，屈服流动和高温蠕变可使热应力降低。

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