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变通按钮选用半个（）组合。

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调车信号辅助组合DXF主要用于

调车信号机尽头型调车信号机单置调车信号机及变通按钮差置调车信号机

单置调车信号机按钮可作方向调车进路的变通按钮

6502型电气集中控制台需要排列列车变通进路而未设调车信号按钮时此处应设

调车进路按钮变通进路按钮列车进路按钮迂回进路按钮

单置调车进路按钮可以兼作任何调车变通进路的变通按钮使用

室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用SDZ组合和半个SDF组合

只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下才特设一个

变通按钮单置调车按钮并置调车按钮差置调车按钮

调车按钮可兼作变通按钮但在一般情况下不能兼作变通按钮

办理XD至ⅢG接车变通进路应顺序按压按钮办理D17至ⅠAG调车变通进路一次办理应顺序按压按钮

办理长调车的变通进路时由于并置调车进路按钮继电器的互相带动因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用

室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用个SDZ组合和半个SDF组合

6502型电气集中车站排列列车变通进路时应先按下该进路始端按钮再按下最后按下该进路终端按钮方可建立

列车按钮调车按钮变通按钮道岔按钮

任何调车进路按钮都可以兼作列车变通进路的变通按钮使用

单置调车信号机除选用一个DX组合外还应选用半个DXF组合

6502电气集中控制台顺序按下列车进路的始端按钮变通按钮终端按钮所排出的进路是

调车进路列车进路变通进路平行进路

哪些调车进路按钮可以兼作列车进路的变通按钮使用哪些调车进路按钮可兼作调车进路变通按钮使用

从电路中接入方向电源的原理上分析为什么咽喉区的调车进路按钮都可作列车进路的变通按钮而一般不能兼作调车

单置调车进路按钮能兼作相反方向的调车变通进路的变通按钮使用

一方向出站兼调车信号机选用的定型组合是单线进站信号机选用的定型组合是变通按钮选用的定型组合是股道头部

什么是变通进路如何确定变通进路上的变通按钮

排列变通进路时先按进路始端按钮后按的变更按钮再按终端按钮

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