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快速路：≥80；主干路：40～60；次干路：40；支路：≤30 快速路：≥100；主干路：60～80；次干路：50；支路：≤40 快速路：≥60；主干路：40～60；次干路，40；支路：≤30 快速路：≥70；主干路：50～60；次干路：30；支路：≤25
快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500 快速路：≥1200～1500；主干路：600～1000；次干路：250～400；支路：100～200 快速路：≥1500～2000；主干路：700～1000；次干路：400～500；支路：150～300 快速路：≥1500～2500；主干路：700～1200；次干路：350～500；支路：150～250
快速路、主干路、次干路、支路 高速路、快速路、主干路、支路 高速路、快速路、主干路、次干路 高速路、主干路、次干路、支路
城市快速路、次干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑 水泥稳定土类基层，宜在进人冬期前15～30天停止施工 水泥混凝土面层冬季养护时间不少于14天 沥青混凝土粘层、透层、土层禁止施工 沥青混凝土面层采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针
城市快速路长度 城市快速路和主干路总长度 城市快速路、主干路和次干路总长度 城市高速路、快速路、主干路和次干路总长度
快速路和主干路 主干路和次干路 快速路和次干路 支路和次干路
主干路、支路 次干路、快速路 次干路、支路 主干路、快速路
快速路：≥100；主干路60~80；次干路：50;支路：≤40 快速路：≥60；主干路40~60；次干路：40;支路：≤30 快速路：≥80;主干路40~60;次干路：40;支路：≤30 快速路：≥70;主干路50~60;次干路：30;支路：≤25
快速路：≥80；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30 快速路：≥100；主干路60～80；次干路：50；支路：≤40 快速路：≥60；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30 快速路：≥70；主干路50～60；次干路：30；支路：≤25
城市快速路、次干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑 水泥稳定土类基层，宜在进人冬期前15～30天停止施工 水泥混凝土面层冬季养护时间不少于14天 沥青混凝土粘层、透层、土层禁止施工 沥青混凝土面层采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针
快速路2000～3000；主干路800～2000；次干路500～800；支路300～500 快速路1200～1500；主干路600～1000；次干路250～400；支路100～200 快速路1500～2000；主干路700～1000；次干路400～500；支路150～300 快速路1500～2500；主干路700～1200；次干路350～500；支路150～250
昼夜平均气温连续10d以上低于-3℃时为冬期，土路基冬期施工中，应做至：开挖冻土，可采用机械或人工，挖到设计标高立即碾压成型 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结 城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑 次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于10cm，冻土块含量应小于10% 石灰及石灰、粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层，宜在临近多年平均进人冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工
四个方面：常速路、快速路、主干路和次干路 四个方面：常速路、主干路、次干路和支路 四个方面：快速路、主干路、次干路和支路 四个方面：快速路、主干路、次干路和辅路
快速路：60～100；主干路：40～70；次干路：30～50；支路：20～30 快速路：60～80；主干路：40～60；次干路：30～40；支路：20～30 快速路：40～45；主干路：45～55；次干路：40～50；支路：15～30 快速路：50～70；主干路：40～50；次干路：30～40；支路：15～30
城市快速路,主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑 采用机械为主,人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结 次干路以下道路填土材料中，冻土块含量不大于20% 冻土,好土分开使用
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