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Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅰ Ⅳ、Ⅴ、Ⅰ、Ⅱ"
贮存油,水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管 空气管应从舱柜的最高点引出 空气管的引出应尽量靠近注入管 双层底和脸和深舱的空气管,应引至干革命舷甲板以上
装载饮用水的清水舱 装载锅炉水的清水舱 压载水舱 燃油舱
①、 ②、 ③、 ④ ②、 ③、 ④、 ⑤ ①、 ③、 ④、 ⑤ ①、 ②、 ④、 ⑤
每一压载水舱,燃油舱,清水舱,隔离空舱和其他不易到达的分舱都设测量管 测量管的内径不小于32mm 一切舱柜的测量管都应引至干舷甲板之上 每一测量管的上端应设螺纹闷盖或自闭旋塞
不同种类的润滑油舱 燃油舱和润滑油舱 油舱和淡水舱 燃油舱和压载舱 淡水舱和压载舱 机舱和货舱
首尾;隔开 首尾;集中在一起 中区;适当隔开 中区;集中在一起
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 123 Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
首尾,隔开 首尾,集中在一起 中区,适当隔开 中区,集中在一起
燃油舱柜及隔离空舱的空气管,应引至甲板开敞部分 任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍 只装一根空气管的舱柜,空气管不得兼作注入管 空气管不得兼作测量管
首尾;隔开 首尾;集中在一起 中区;适当隔开 中区;集中在一起
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ Ⅰ +Ⅲ+Ⅴ Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ Ⅰ +Ⅴ+Ⅵ