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2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规...

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该轮主机不必设置燃油__油管保护系统。  该轮仅须设置主机燃油__油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。  2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。  2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。  
甲船安放龙骨时间在2011年9月1日之前,乙船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后  甲船为B级航区,乙船为A级航区  乙船安放龙骨时间在2011年9月1日之前,甲船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后  乙船为B级航区,甲船为A级航区  
该船属于5类客船  该船属于4类客船  该船属于小型客船  该船属于中型客船  
2004年《内河船舶法定检验技术规则》  《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报  《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报  1999年《内河船舶法定检验技术规则》  
从事国际航行的船舶  在海上航行的乘客定额100人以上的客船  载重量1000吨以上的油船(包括海船和内河船)  滚装船、液化气船和散化船(包括海船和内河船)  
所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备。  油船停靠的装油港站有足够的接收设备。  证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。  油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿。  该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。  
开敞的顶棚甲板  主甲板以下首尖舱内  由主甲板通往顶棚甲板的通道上  医务室  
甚高频无线电话1台  A级船载自动识别系统(AIS)1台  船载电子海图系统(ECS)1台  雷达1台  
《内河船舶乘客定额证书》  《内河船舶防止生活污水证书》  《内河船舶防止空气污染证书》  《内河船舶装运危险货物适装*/推*或拖证书》  
I型客滚船,II型客滚船,船长50m及以上的客船。  50m及以上的滚装货船、餐饮趸船、航行时间超过0.5小时的车客渡船。  2000总吨及以上的货船,735KW及以上的推(拖)船。  1000总吨以下的油船。  
海上货船适航证书  海上船舶防止油污证书  海上船舶载重线证书  海上船舶吨位证书  
2011年9月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶且船舶已永久勘划能正确反映船舶吃水的水尺标志  2011年5月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶  2011年7月1日以前安放龙骨的现有船舶且船舶已永久勘划能正确反映船舶吃水的水尺标志  2012年1月1日建造完工的船舶  
《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)  《国内航行海船法定检验技术规则》(2006、2008年修改通报)  《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)  《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)  

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