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制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。

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汽车制动时若左右车轮的制动器制动力不等会引起

制动跑偏制动侧滑转向能力丧失车轮抱死

ABS防止车轮被制动抱死避免车轮在路面上进行纯滑移提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力缩短

车辆制动时车轮抱死会使转向失灵

制动时丧失转向能力主要是由转向轮抱死而失去控制方向的作用而引起的

对车轮抱死的后果以下哪种说法正确

车轮抱死后制动距离最短车轮抱死后制动的方向稳定性好车轮抱死后制动的方向稳定性变差车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力

制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况

装有电子防抱死装置的汽车在汽车制动时出现哪种现象就说明该装置有故障

车轮不滑移路面上无轮胎擦痕失去转向能力制动踏板有连续颤振之感

电子稳定程序ESP的基本功能是

紧急制动时防止车轮抱死防止汽车出现转向不足和转向过度起步时防止驱动车轮打滑

装有电子防抱死装置的汽车在汽车制动时出现哪种现象就说明该装置有故障?

车轮不滑移路面上无轮胎擦痕失去转向能力制动踏板有连续颤振之感

车辆制动时前车轮抱死不会出现丧失转向能力的情况

汽车制动时由于车轮的增大侧向附着系数减小因此汽车的转向能力下降当转向轮抱死拖滑时侧向附着系数几乎

滑移率制动力减速度附着力

汽车制动时若转向车轮抱死则失去转向能力尤其是附着状态不好的路面上更是如此试分析汽车不能转向的原因

电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象使车轮处于纵向和横向附着力最大的状态

抱死制动半抱死制动不抱死制动滑行制动

汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力则车轮将出现使制动效能下降并丧失转向能力

拖滑滚动抱死半滑动

关于车轮完全抱死的后果以下哪些说法正确

汽车具有较好的转向能力汽车将失去转向能力汽车的制动距离变长汽车在制动时容易跑偏

制动防抱死系统ABS的主要功用是防止汽车紧急制动时出现

转向不足转向过度车轮抱死

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