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能量转换中过程可逆的功率称（）功率。

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主机发出的功率转变成船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失其功率由大到小的排列次序是

Pe＞PT＞PP＞PR Pe＞PP＞PT＞PR Pe＞PR＞PT＞PP Pe＞PT＞PR＞PP

液压泵在能量转换过程中必然存在功率损失功率损失可分为和机械损失两部分

在能量转换过程中造成能量损失的真正原因是传热过程中带来的不可逆损失

为衡量能量在转换过程中的损耗程度把用电设备的输入功率与输出功率之比定义为用电设备的

功率无功功率效率有用功率

能量转换过程不可逆的电路功率常称为有功功率能量转换过程可逆的电路功率叫做无功功率这两部分功率的总和称

船舶有效功率与主机有效功率的差值是存在着___所造成的

能量转换损失能量传递损失热量转换损失 A+B

能量转换过程不可逆的电路功率常称为功率;能量转换过程可逆的电路功率叫做功率;这两部分功率的总和称为

设备在能量转换和传输过程中输出能量与输入能量之比称为

设备功率能量变比设备效率

由于能量在转换和传递过程中不可避免地产生各种损耗因而使输出功率总是输入功率

液压泵在能量转换过程中必然存在功率损失功率损失可分为和机械损失两部分

转速总效率实际损失容积损失

能量转换中过程不可逆的功率称功率

对船舶有效功率基本概念理解不正确的是

船舶有效功率就是螺旋桨推力做的功船舶排水量直接影响了船舶有效功率船舶有效功率与船舶航行的速度成正比主机有效功率变为船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失

电动机在运行中从系统中吸收无功功率其作用是

建立磁场进行能量转换既建立磁场，又进行能量转换

反应用电的设备将电能转换成其它能量的能力大小是

视在功率有功功率无功功率其它功率

在电功率的输送与转换过程中输入电功率=输出电功率—损失

推进装置在能量传递过程中

船舶有效功率等于主机发出的有效功率推力做功等于螺旋桨吸收的功率因有能量转换和传递损失，PR是Pe一部分推力做功等于船舶有效功率

对船舶有效功率基本概念理解不正确的是

船舶有效功率就是螺旋桨推力作的功船舶排水量直接影响了船舶有效功率船舶有效功率与船舶航行的速度成正比主机有效功率变为船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失

能量转换过程不可逆的功率意味着不但有交换而且还有

发电机的无功负荷是当电动机带动机械负荷时在电磁能量转换过程中磁场所消耗的功率

能量转换过程可逆的功率则意味着只不消耗

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