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如车道入口发生车辆冲岗时应（）。

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ETC专用车道有误闯车队列没有清除时可能使后续的正常ETC车辆交易成功但栏杆不抬现对该类车辆处理正确

收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班长。收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本站出口ETC车道交易成功如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行。清除“误闯车”队列直接放行。

高速公路车辆事故救援时如开放部分车道则最多开放条车道并应由交警在车道入口处指挥

1 2 3 不限

为防止侧面被撞超车时要重点把握超越前方车辆后驶入原车道的时机防止返回原车道时与被超的车辆发生侧面碰撞

从匝道入口进入高速公路的车辆必须在上提高车速并开启转向灯驶入行车道时不准妨碍其它车辆正常行驶

匝道减速车道加速车道

阻塞发生时气流的入口冲角为负值

车道当班收费人员在处理因垫磅干扰收费重量车辆的补缴费额时选择键是正确的

逃费车补费冲岗补费其他补费欠费后补费

车辆发生自燃后应保护第一现场如必须移动时请将一同带走.

纸质通行券适用于小型客车免费通行过渡期间出现收费站瘫痪等紧急情况发放给车辆通行收费公路时用于记录车

重大节假日节期日期间入口车道所有入口车道

如何正确处理因不了解收费政策而造成入口冲岗的车辆

ETC车辆进入普通入口车道时应

注意观察要求司机提供CPU卡发放复合卡按ETC车辆直接抬杆 CPU卡当作复合卡刷入信息

车辆发生特殊情况需要监控授权的如监控超过授权有效时间将转由在车道软件中授权

超车时要重点把握超越前方车辆后驶入原车道的时机防止返回原车道时发生碰撞

推送车辆时发生车辆溜逸时应迅速采取各种可行的制动方法使溜逸的车辆尽快停下如止轮器或其他所能使车辆停下

如发生车辆冲岗从入口绕行等可疑情况应首先设法截阻车辆同时记住其并在第一时间报告部门/安全负责人处理

在高速公路上行车如车辆发生故障需要临时停车时应将车停至应急车道并立即在车后方150米外放置蒈告标志

以下设备故障处理的说法正确的是

当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。

ETC车辆入口操作流程

车辆进入车道触发线圈 RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下

ETC无入口信息车辆处理流程正确的是

出口车道系统对ETC车辆进行入口信息判断无入口信息且持CPC卡的，在ETC/MTC混合车道按ETC车辆流程处理无入口信息且无CPC卡的，系统根据收费员输入的实际车牌、车型、车种信息查询入口和路径信息并计费，收费员按ETC车辆进行收费如查询返回结果已知该车入口已领CPC卡，则另收取CPC卡工本费

在高速公路上行车如车辆发生故障需要临时停车时应将车停至应急车道并立即在车后方150米外放置警告标志

如何正确处理入口冲岗车

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