机场经常使用传送带和转盘组合完成乘客行李箱的传送，图为机场水平传输装置的俯视图．行李箱从A处无初速放到传送带上，运动到B处后进入和传送带速度始终相等的匀速转动的转盘，并随转盘一起运动（无打滑）半个圆...

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行李箱所受的摩擦力方向沿传送带向上行李箱所受的摩擦力方向沿传送带向下此时行李箱受到三个力的作用此时行李箱受到的合力方向向上

处，设行李与传送带间的动摩擦因数μ=0.1， AB相距2m，g=10m/s²。若乘客把行李放到传送带的同时也以1m/s的恒定速度平行于传送带运动到处取行李，则 A.乘客与行李同时到达B.B.乘客提前0.5 s到达B. 行李提前 0.5 s到达B. 若传送带速度足够大，行李最快也要2 s到达B.

处，设行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.1，AB间的距离为2 m，g取10 m/s²。若乘客把行李放到传送带的同时也以v=1 m/s的恒定速度平行于传送带运动去处取行李，则

A.乘客与行李同时到达BB.行李提前0.5 s到达B. 乘客提前0.5 s到达B 若传送带速度足够大，行李会比乘客先到达B.

处，设行李与传送带间的动摩擦因数

，AB间的距离为2m，g取10 m/s2，若乘客把行李放上传送带的同时也以

=1 m/s的恒定速度平行于传送带运动去取行李，则（） A.乘客与行李同时到达B 乘客提前0.5s到达B. 行李提前0.5s到达B 若传送带速度足够大，行李最快也要2s才能到达B.

处，设行李与传送带间的动摩擦因数，AB间的距离为2m，g取10 m/s²，若乘客把行李放上传送带的同时也以v=1 m/s的恒定速度平行于传送带运动去取行李，则 A. 乘客与行李同时到达 B. 乘客提前0.5s到达B. 行李提前0.5s到达B. 若传送带速度足够大，行李最快也要2s才能到达B.

处，设行李与传送带之间的动摩擦因数μ＝0.1，A. 间的距离为2m，g取10m/s²。若乘客把行李放到传送带的同时也以v＝1m/s的恒定速率平行于传送带运动到B.处取行李，则(　　)

A.乘客与行李同时到达B.处 B.乘客提前0.5s到达B.处行李提前0.5s到达B.处若传送带速度足够大，行李最快也要2s才能到达B.处

传送带对行李箱的推力与行李箱所受的摩擦力

行李箱对传送带的压力与传送带对行李箱的支持力

传送带对行李箱的支持力与行李箱所受的重力

行李箱所受的重力与行李箱对传送带的压力

处，设行李与传送带间的动摩擦因数，AB间的距离为2m，g取10 m/s²，若乘客把行李放上传送带的同时也以=1 m/s的恒定速度平行于传送带运动去取行李，则（） A.乘客与行李同时到达B 乘客提前0.5s到达B. 行李提前0.5s到达B 若传送带速度足够大，行李最快也要2s才能到达B.

A.乘客与行李同时到达B.处 B.行李一直做加速直线运动乘客提前0.5s到达B.处若传送带速度足够大，行李最快也要2s才能到达B.处