首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

在“D”型喷射发动机中，影响喷油量的重要传感器是（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

汽车修理工考试《汽车修理工综合练习》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

在D型喷射发动机中影响喷油量的重要传感器是

叶片空气流量计氧进气真空压力水温

在发动机起动工况时ECU主要参考信号决定喷油量的大小

空气流量计水温传感器节气门位置传感器进气温度传感器

电子控制分配泵燃油喷射系统根据各种传感器的信息检测出发动机的实际运行状态由微机完成

喷油量控制喷油时间控制怠速控制喷油量控制、喷油时间控制和怠速控制

冷却液温度传感器通常称为水温传感器安装在发动机冷却液出水管上其功用是检测发动机冷却液的温度并将温度信

喷油时间喷油量喷油速度

对于电子控制燃油喷射系统的发动机当传感器不能准确进行检测时会向发动机ECU传递错误的电信号引起喷油

电子控制燃油喷射的装置是利用微处理器或电脑把各种传感器输送来的发动机工况参数进行处理后来控制喷油器的

R型 D型 L型 KD型

电子控制汽油喷射系统是计算机根据各种传感器送来的信息做出判断来控制发动机所需的燃油量使发动机在各种工

空气量汽油量机油量混合气浓度

氧传感器可检测发动机排气中氧的含量向ECU输入空燃比反馈信号进行喷油量的

开环控制闭环控制点火控制开环和闭环控制均有

在速度密度型D型燃油喷射系统中对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是

空气流量传感器进气歧管绝对压力传感器氧传感器发动机冷却液温度传感器

进气压力传感器作用有

检测发动机负荷控制喷油量根据海拔校准喷油量帮助诊断EGR系统检测大气压力

氧传感器检测发动机排气中氧的含量向ECU输入空燃比反馈信号进行喷油量的

开环控制闭环控制控制开环或闭环控制

进气歧管绝对压力传感器能依据测出进气歧管内绝对压力的变化并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU作

发动机的负荷状态发动机的转速车速

电子控制燃油喷射的装置是利用微处理器或电脑把各种传感器输送来的发动机工况参数进行处理后来控制喷油器

R型 D型 L型 KD型

电子控制燃油喷射式发动机工作时电脑根据各传感器信号计算出以控制喷油量

最佳喷油持续时间最佳点火提前角最佳空燃比压缩比

氧传感器检测发动机排气中氧的含量向ECU输入空燃比反馈信号进行喷油量的

开环控制闭环控制控制开环或闭环控制

向ECU输入空燃比的反馈信号进行喷油量的闭环控制的传感器是

节气门位置传感器发动机转速传感器曲轴位置传感器氧传感器

有些柴油发动机电控系统专用配置了ECU根据其输入信号修正喷油量

温度传感器进气歧管绝对压力传感器氧传感器着火正时传感器

发动机电控单元ECU根据各个传感器的信息控制发动机的

最佳喷油量最佳喷油时间最佳喷油压力最佳喷油量、最佳喷油时间

氧传感器可检测发动机排气中氧的含量向ECU输入空燃比反馈信号进行喷油量的

开环控制闭环控制点火控制开环和闭环控制都有

关于EFI电控汽油喷射下列说法正确的是

目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射喷油量大小和时机由电控单元控制必须有氧传感器反馈混合气空燃比如果空气流量计有故障，发动机不能启动

热门试题

更多

热门题库

更多

危货押运员汽车修理工考试道路运输管理人员城轨检修师考试大型线路机械司机考试装载机司机考试汽车驾驶员考试挖掘机司机考试叉车司机考试推土机司机考试起重机司机考试安装起重工公路养护工考试二手车评估师考试吊车司机考试汽车营销师考试