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《铁路线路修理规则》 规定, 导曲线中部轨距加宽, 直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端 3m 处, 距辙叉前端 4m 处; 曲尖轨时按标准图或设计图办理。
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普速铁路线路工《线路工铁路局题库一》真题及答案
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铁路线路修理规则规定道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为
±2mm
±1mm
±1.5mm
±2.5mm
铁路线路修理规则规定尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减距离为3m
铁路线路修理规则规定两线路中心距离在5m以下的曲线地段内侧曲线的超高 不得大于外侧曲线超高的一半否则
铁路线路修理规则规定特殊条件下轨距加宽递减铁路局可根据具体情况规定 但不得大于1‰
铁路线路修理规则规定导曲线可根据需要设置6mm的超高并在导曲线范围内按 不大于1‰顺坡
铁路线路修理规则规定对口道岔尖轨尖端轨距递减两尖轨尖端距离大于6m 允许速度不大于120km/h的道
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为距辙叉前端为4m
1.5m
6m
3m
4m
铁路线路修理规则规定对口道岔尖轨尖端轨距递减两尖轨尖端距离小于6m 两尖端处轨距相等时不作递减不相等
铁路线路修理规则规定尖轨可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时应及时修理或更换
铁路线路修理规则规定导曲线支距按道岔标准图或设计图设置在导曲轨与基本 轨工作边之间测量
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为至辙叉前端为4m
1m
2m
3m
4m
铁路线路修理规则规定轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同
铁路线路修理规则规定道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值的尖轨尖处轨距的 作业验收的容许偏差管理值为±
铁路线路修理规则规定43kg/m钢轨12#道岔普通钢孰尖轨固定型辙叉直 向允许通过速度不应超过90k
铁路线路修理规则规定在困难条件下站线上的轨距加宽可按2‰递减
铁路线路修理规则规定非标准轨距铁路线路修理办法由设备管理单位自行规定 并报铁道部备案
铁路线路修理规则规定可动心轨辙叉道岔伤损尖轨应与基本轨同时更换
铁路线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距偏差含曲线 上按规定设置的轨距加宽值但最大
铁路线路修理规则规定复曲线应在正矢递减范围内从较大轨距加宽向较小轨距 加宽均匀递减
铁路线路修理规则规定站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段轨距加 宽递减率不应大于2‰困难条件
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