其他条件相同减小谷物倾侧力矩可使得剩余动稳性值-X题卡

仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩

减少GM值增大GM值减小谷物假定移动倾侧力矩增加谷物假定移动倾侧力矩

仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

在横倾角0°至40°范围内的面积在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积

0.00 0.06 0.12 1.06

谷物假定移动引起的船舶横倾角减小初稳性高度增大剩余动稳性增大 A 和 C

经自由液面修正后的GM≥0.30m 谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o 船舶的剩余动稳性值≥0.075m²rad A、B和C均能满足

谷物假定移动引起的船舶横倾角减小初稳性高度增大剩余动稳性增大 A和C

增大减小不变以上均有可能

二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同

增大减小不变以上均有可能

船舶装载散谷时可以承受的最小谷物移动倾侧力矩供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩船舶装载散谷时可以承受的最大谷物移动倾侧力矩船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动倾侧力矩

减少GM值增大GM值减小谷物移动倾侧力矩增加谷物移动倾侧力矩

经自由液面修正后的GM≥0.130m 谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o 船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad A、B和C均能满足

减少 GM 值增大 GM 值减小谷物假定移动倾侧力矩增加谷物假定移动倾侧力矩

二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同

仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩

增大减小不变以上均有可能

减少GM值增大GM值减小谷物假定移动倾侧力矩增加谷物假定移动倾侧力矩

其他条件相同，减小谷物倾侧力矩可使得剩余动稳性值（）。