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用麻花钻扩孔时,为了防止钻头扎刀,应把钻头外缘处的前角修磨得小些。( )
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初级车工《判断》真题及答案
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用麻花钻扩孔时为了避免钻头扎刀可把_____
外缘处的前角磨大
横刃处的前角磨大
横刃处的前角磨小
外缘处的前角磨小
扩孔时可用钻头扩孔但当孔精度要求较高时常用
群钻
中心钻
标准麻花钻
扩孔钻
关于麻花钻错误的描述是
直径大于20mm时,刀柄一般做成莫氏锥柄
标准麻花钻的顶角为118°
为了保证钻孔时钻头的定心作用,应修磨麻花钻的横刃
麻花钻适宜用硬质合金材料制造
麻花钻顶角大小影响主切削刃上轴向力的大小顶角愈小外缘处刀尖角增 大有利于散热和提高钻头寿命
标准麻花钻在钻头的不同半径处其螺旋角的大小是不等的从钻头外缘向中心逐渐增大
工件材料较硬应修磨麻花钻外缘处的前刀面以减小前角增加钻头强度
工件材料较硬应修磨麻花钻外缘处的前刀面以减少前角增加钻头强度
锪削就是用或锪刀刮平孔的端面或切出沉孔的方法
麻花钻头
锪钻
铰刀
扩孔钻
在扩孔时应把钻头外缘处的前角修磨得
小些
不变
大些
以上均不对
用麻花钻扩孔时应将钻头外圆处的修磨
前角,大些
后角,小些
后角,大些
前角,小些
普通麻花钻头修磨横刃的目地是为了把横刃磨短使钻心处的前角减小使钻头便于定位减少轴向抗力利于切削
钻黄铜群钻避免扎刀现象钻头外缘处的前角
磨大些
磨小些
磨锋利
不变
在钻削加工前为了保证孔位正确必须先用在工件上钻出中心孔
平钻头
中心钻
麻花钻
扩孔钻
用麻花钻扩孔由于横刃不参加工作外缘处的前角大容易把钻头
拉进去
推出来
崩刃
折断
用麻花钻扩孔时为了避免钻头扎刀可把______
外缘处的前角磨大
横刃处的前角磨大
外缘处的前角磨小
用麻花钻扩孔时应把修磨的小些以防把钻头拉进去
主偏角
外缘处前角
副偏角
后角
减小标准麻花钻头外缘处的前角可提高刀齿的强度钻削时可以避免扎刀现象
碳钢
黄铜
铸铁
合金钢
用麻花钻扩孔时为了避免钻头扎刀可把
外缘处的前角磨大
横刃处的前角磨大
横刃进行修磨
外缘处的前角磨小
由于麻花钻的前刀面是螺旋面沿主切削刃各点的前角是变化的钻头外缘向中心前角逐 渐
增大
减小
在扩孔时应把钻头外缘处的前角修磨得
小些
不变
大些
以上均不对
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进给量是工件每回转一分钟车刀沿进给运动方向上的相对位移
车刀后角的主要作用是减少车刀后刀面与切削平面之间的摩擦
在副正交平面内副后刀面与副切削平面之间的夹角叫副后角
当车削的工件为软材料时车刀可选择较大的前角
车削铸铁材料时由于强度低故可选取较低的切削速度
高速钢刀具韧性比硬质合金好因此常用于承受冲击力较大的场合
粗加工时切削力较大为了减少车刀后刀面与工件间的摩擦应取较大的后角
车铜件时应选择较高的切削速度
高速钢车刀淬火后的硬度约为72~82HRC
如果要求切削速度保持不变则当工件直径增大时转速应相应降低
钨钴类合金牌号后的数字越大含钴量越高
切削用量包括背吃刀量进给量和工件转速
钨钴类硬质合金的韧性较好因此适用于加工铸铁等脆性材料或冲击较大的场合
车刀在切削工件时使工件上形成已加工表面切削平面和待加工表面
刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角刃倾角是在切削平面内测量的
硬质合金的韧性较好不怕冲击
用高速钢车刀车削时切屑呈蓝色这说明切削速度选得正合适
车削有色金属和非金属材料时应当选取较低的切削速度
车刀上与工件上加工表面相对着的是副后刀面
钨钛钴类合金按不同含钛量可分为YT5YT15YT30等多种牌号
粗加工时为了保证切削刃有足够的强度车刀应选择较小的前角
常用车刀按刀具材料可分为高速钢车刀和硬质合金车刀两类
用硬质合金车刀车削时切屑呈蓝色这说明切削速度选得偏低
一般情况下YT5用于粗加工YT30用于精加工
车外圆时若车刀刀尖装得低于工件轴线则会使前角增大后角减小
YT5硬质合金车刀适用于粗车塑性金属
车端面时车刀刀尖应稍低于工件中心否则会使工件端面中心处留有凸头
90°车刀偏刀主要用来车削工件的外圆端面和台阶
一般情况下YG3用于粗加工YG8用于精加工
不通孔车刀的主偏角应大于90°
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