首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
乙方案的收益年金和费用年金分别为( )万元。
查看本题答案
包含此试题的试卷
运输经济学《试卷一》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
某项目投资额较高方案与投资额较低方案互斥其效益分别为190万元和155万元费用分别为150万元和12
甲乙丙三个建厂方案初试投资分别为100万元60万元和45万元均为当年建成投产并收益项目计算期10年建
乙方案
丙方案
甲方案
甲方案,乙方案均可
甲方案的收益年金和费用年金分别为万元
1600;797
1600;881
1684;797
1684;881
有甲乙丙丁四个互斥方案投资额分别为1000万元800万元700万元600万元方案计算期均为10年基准
甲方案
乙方案
丙方案
丁方案
有甲乙丙丁四个互斥方案投资额分别为1000万元800万元700万元600万元方案计算期均为10年基准
乙方案
丙方案
甲方案
丁方案
被估企业预计未来5年的预期收益分别为100万元120万元 150万元160万元和200万元假定折现率
甲乙丙三个建厂方案.初试投资分别为100万元60万元和45万元均为当年建成投产并收益项目计算期10
甲方案
乙方案
丙方案
甲方案、乙方案均可
已知甲乙为互斥的投资方案且计算期相同初始投资额分别为200万元250万元预计运营期前五年甲乙方案净现
甲方案
乙方案
甲方案和乙方案
甲乙方案均不选
某企业进行股份制改组根据企业过去经营状况和未来市场形势预测其未来5年的收益额分别为13万元14万元1
乙方案的收益年值和费用年值分别为万 元
1200,909
1200,1049
1340,909
1340,1049
某运输企业扩大生产规模有甲乙两个方案可供选择基准收益率为7%两 个方案相关数据资料如下表所示甲方案的
1600;797
1600;881
1684;797
1684;881
被估企业预计未来5年的预期收益分别为100万元120万元150万元160万元和200万元假定折现率和
被估企业预计未来5年的预期收益分别为100万元120万元150万元160万元和200万元假定折现率
甲乙丙三个建厂方案.初试投资分别为100万元60万元和45万元均为当年建成投产并收益项目计算期10
甲方案
乙方案
丙方案
甲方案、乙方案均可
有甲乙丙丁四个互斥方案投资额分别为1000万元800万元700万元600万元方案计算期均为10年基准
甲方案
乙方案
丙方案
丁方案
有甲乙丙丁四个互斥方案投资额分别为1000万元800万元700万元600万元方案计算期均为10年基准
甲方案
乙方案
丙方案
丁方案
甲乙丙三个寿命期相等的互斥方案的投资分别为300万元200万元100万元内部收益率分别为9%14%1
甲方案为最优方案
乙方案为最优方案
丙方案为最优方案
无法判断出最优方案
某方案采用增量投资收益率进行比选甲乙方案的投资额分别为2500万元3000万元经营成本分别为100万
8%
10%
12%
15%
甲乙丙三个建厂方案初试投资分别为100万元60万元和45万元均为当年建成投产并收益项目计算期10年建
甲方案
乙方案
丙方案
甲方案、乙方案均可
甲乙丙三个建厂方案初试投资分别为100万元60万元和45万元均为当年建成投产并收益项目计算期10年
甲方案
乙方案
丙方案
甲方案、乙方案均可
热门试题
更多
船舶所有人仅负担船舶资本成本经营成本和航次成本由租船人负 担的租船运输是经营
某货车2018年完成运量400万换算吨公里全年运输总支出为450 万元则2018年货车运输单位成本为元/吨公里
航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用 主要包括燃油费港口使费以及货物处理费用
根据目录中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车 硬座硬卧票价率由国务院价格主管部门定价但动车组列车社会资本投 资控股新建铁路客运专线除外下列解读正确的是
坏账损失与应收账款之间的关系是
小明妈妈从A到B市的费用为元
放松信用标准对企业利润的综合影响是万元
是定额制定方法中最有科学依据的方法可使劳动定额水平做到 先进合理复杂的定额工作条理化定量化便于掌握并有利贯彻执行
根据目录中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车 硬座动车组票价打折需符合的条件有
运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括
每年的最佳订货次数为/次
从R港运原油到M港往返航次运距为30015海里往返航次港口费用为20400美元燃油价格为420美元/吨载货吨数为75000吨佣金率为2.5%利用标准油船的技术指标计算标准油船基本运价为
航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为
影响货物运输需求的因素包括
该放松信用标准方案对应收账款机会成本的影响是万元
下列关于需求弹性的说法正确的有
按货物品类细分货物运输市场可分为等子市场
物流系统的特点包括
在不考虑采购成本和固定成本的情况下经济订货量下的存 货总成本为
是我国交通运输深化改革加快发展的关键时期也是中国交通 发展史上规模最大发展最快持续时间最长的黄金时期
下列关于交叉弹性的说法正确的有
对标世界先进水平我国交通运输存在的主要问题是
按生产法计算运输业净产值的计算公式为
假设A-B的运输需求与A市居民收入之间的关系可用函数 Q=100+0.2I表示则收入水平在4000元时的收入点弹性
低价值货物运输需求价格弹性大于1时如小幅度降低运价则运输 收入会
分析市场发展过程中变量的相互关系寻因索果解决为什么 等问题的调查方式是
采用均衡价格理论制定运价是将定以为前提的
船舶代理按照代理具体细节可以分为订舱揽货代理和
铁路运输企业在考虑运输产品组合时采用的主要策略有
现实的运输需求必须具备的基本条件是
热门题库
更多
税收征管法
信托与租赁
运输经济学
国际收支理论
就业经济学
世界贸易组织(WTO)
当代世界政治与经济
城市经济学
经济学说史
网络金融
房地产经济学
市场调查与预测
海洋经济学
国际经济技术合作
货币金融学
管理经济学