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没有严格的中轴对称 有规整的棋盘式道路网 传统的胡同、四合院 起伏有致的城市天际轮廓
南京古城，城垣内侧周长 33 公里，为世界第一 平遥古城，城墙是中国现行规模最大、保存最完整的古代城垣 丽江古城，是研宄我国明代县城建置的实物资料 丽江古城，位于云南西北部， 是融合纳西民族传统建筑及外来建筑特色的唯一城镇 西安古城未受中原建城礼制影响，城中道路网不规则，没有森严的城墙
位于山西平遥县 始建于南宋末年 保留着原有的形制 城中道路网不规则 明代的县城建置
方格网式道路网 环形放射式道路网 自由式道路网 混合式道路网
环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系，但容易把外围的交通讯速引入市中心 自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置面形成，没有一定的格式,非直线系数较大 方格网式道路系统适用于平坦的城市，不利于对角线方向的交通，非直线系数较小 混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成
生活性道路网 交通干路 交通性道路网 自行车专用道
始建于南宋末年 深受中原建城礼制影响 城中道路网不规则 城墙保存完好 位于云南西北部
方格网式道路网 环形放射式道路网 自由式道路网 混合式道路网
城市用地集中布局的小城市，道路网大多为方格网状 组团式用地布局的城市，组团内的道路网应当与组团的结构形态一致 呈带状组团布局的城市，一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构 采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态
方格网式道路系统适用于平坦的城市，不利于对角线方向的交通，非直线系数较小 环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系，但容易把外围的交通迅速引入市中心 自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成，没有一定的格式，非直线系数较大 混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成
环形-放射式道路网 方格-放射式道路网 环形-方格-放射式道路网 多边形-放射式道路网
生活性道路网 交通干路 交通性道路网 自行车专用道
方格—环形式 环形—放射式 方格—环形—放射式 无规则式
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