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如果滚磨面在钢轨顶部内侧,说明钢轨内倾度()。
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矿井轨道工《矿井轨道工》真题及答案
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EAK电子检测盒磁头须安装在两个枕木之间金属部分必须与钢轨绝缘
发送和接收磁头在钢轨内侧
发送和接收磁头在钢轨外侧
发送磁头在钢轨内侧,接收磁头在钢轨外侧
发送磁头在钢轨外侧,接收磁头在钢轨内侧
磨损后钢轨内倾度会减小因此钢轨内倾度设为较合适
1:15
1:20
1:30
1:4
铁路线间距为区间及站内两相邻线路
中心线之间的距离
内侧钢轨之间的距离
外侧钢轨之间的距离
内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值
由于车轮踏面是120的圆锥面因此钢轨内倾度设置较合适
1:20
1:40
1:50
钢轨端面胶接面接头处两侧各450mm螺栓孔进行除锈打磨清洁处理 要用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒
煤矿窄轨钢轨的内倾度标准为分之一
二十
三十
四十
五十
何谓轨底坡钢轨的内倾度其值多少比较合适怎样检查
在直线段上钢轨不应有内倾度
钢轨中心线与轨枕面不垂直以一定的内倾度铺在轨枕上此内倾角就叫轨底坡
用楔形板可以调整钢轨内倾度
钢轨内倾度设置为
1︰20
1︰30
1:40
1:50
窄轨铁路要根据实际情况适当地调整钢轨内倾度使车轮压在钢轨的轴线上 以防止钢轨偏磨和伤损
煤矿窄轨钢轨内倾度标准为
1/30
1/20
1/40
1/50
钢轨内倾度的作用是
车轮压力均匀传到轨枕上
钢轨工作平稳
钢轨磨损均匀
使钢轨具有一定的弹性
钢轨打磨后接触光带应居中且宽度为10~30mm钢轨打磨面应无连续发 蓝带
轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定如果光带偏向内侧说明轨底坡
过大
不足
正好
合适
如果钢轨顶面上的光带偏向内侧说明轨底坡过大
钢轨打磨后接触光带应且宽度为20~30mm且钢轨打磨面应无连续发蓝带
沿钢轨mm长度范围内打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的25%
100
120
140
160
什么是钢轨内倾度
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载钉时钉尖不要紧靠钢轨底边要离开轨底边约为道钉厚度的
托绳轮不得高于轨面mm
轨道要求扣件齐全轨道接头的间隙不得大于mm
曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车的轨道接应
轨道尖轨损伤长度不超过
井下600轨距游间正常游间为
煤矿采掘轨道使用的枕木规格为
运送长度超过的长料时必须用转盘车
行车速度V=1.5-3.5米/秒时选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的
在直巷中铺轨首先由测量人员每隔钉一标定线路的中线并在巷道侧帮上标注距轨顶的腰线
手动绳式挡车器落下时顶端距轨面的高度在之间
在主运轨道线路上施工作业时在施工地两端m处警示红灯信号以示机车停运或慢行
斜巷采用600mm轨距人行车运人时斜井甩车场竖曲线半径不小于m
轨枕间距符合设计要求误差为±
道床整洁道碴不埋没轨枕面使用插爪式人车的轨道木枕应露出
道岔心轨尖端与护轨工作边中点相对偏差mm
鱼尾式鱼尾板蹭裂纹大于应更换
直线目视直顺用10mm弦量不超过
井下道碴厚度不小于mm地面不小于mm
架线电机车架空线悬挂高度在地面或工业场地内不与其他道路交叉的地方不小于
主要巷道水平允许偏差一般巷道允许偏差
外轨抬高值尾数应以进位进位后不足10mm可不设抬高
一般巷道轨道允许偏差
铁道方向直线段目视直顺用10m弦量不超过
窄轨铁道轨距在处测量
一般巷道轨道水平允许偏差
对接式接头其相对错距最大不超过mm
摘挂钩的上部平车场的坡度应不大于
主要运输线路直线目视直顺用10m弦量不超过mm
架线电机车架空线悬挂高度在行人的卷道内车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m在不行人的巷道内不小于
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